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eehe - Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles (48V)
eehe - Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles (48V)
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Sie treffen alle Akteure zum Thema 48V Bordnetz, Komponenten für Hybrid- und Eletkrofahrzeuge,... mehr

eehe - Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles (48V)

Sie treffen alle Akteure zum Thema 48V Bordnetz, Komponenten für Hybrid- und Eletkrofahrzeuge, Hochvoltsicherheit, Batteriemanagement, Energiemangement, Elektrisches Laden auf einer einzigen Tagung.


Wir laden Sie ein, Ihre aktuellen Forschungsergebnisse, Forschungsprojekte und industriellen Entwicklungen und Strategien auf der Tagung in Vorträgen und Postern vorzustellen.

Die Themenfelder:

  • Components, systems and architectures and design tools for Micro up to Full Hybrid, Plug-in-Hybrid and Electric Vehicles
  • Electrified powertrain systems, High Volatage Safety, semiconductors for Hybrid and Electric Vehicle applications
  • 12/48V power supply system architectures and 48V components
  • Multiple voltage power supply (12V/24V/48V/HV)
  • Electrical energy management and operating strategies (incl. Cloud/Backend)
  • Battery management & low voltage accumulators
  • Electric charging
  • Power electronics
  • Special applications for heavy duty vehicles
  • Development tools and methods
  • Power supply systems for highly automated or autonomous drive

Jeder Vortrag ist mit 20 Minuten Dauer und 10 Minuten für die Diskussion angesetzt.

Die Konferenzsprache ist Englisch oder Deutsch mit Simultanübersetzung.




We invite you to share your recent scientific results, research projects, as well as industrial developments and strategies, either in oral or poster presentations.



  • Components, systems and architectures and design tools for Micro up to Full Hybrid, Plug-in-Hybrid and Electric Vehicles
  • Electrified powertrain systems, High Volatage Safety, semiconductors for Hybrid and Electric Vehicle applications
  • 12/48V power supply system architectures and 48V components
  • Multiple voltage power supply (12V/24V/48V/HV)
  • Electrical energy management and operating strategies (incl. Cloud/Backend)
  • Battery management & low voltage accumulators
  • Electric charging
  • Power electronics
  • Special applications for heavy duty vehicles
  • Development tools and methods
  • Power supply systems for highly automated or autonomous drive

Every contribution is scheduled with 20 minutes for the presentation and 10 minutes for discussion.

The conference language is German or English, with simultaneous translation.




09:00 Uhr
Welcome & Introduction
| Begrüßung & Einführung
Dr.-Ing. Carsten Hoff, Dipl.-Ing. Bernd Hömberg, Dipl.-Ing. Univ. Ottmar Sirch

09:10 Uhr
Introduction | E
Dr.-Ing. Carsten Hoff

09:30 Uhr
How semiconductors can contribute for an extended electric driving range

Dipl.-Ing. Mark Münzer

10:10 Uhr
Coffee break
| Kaffeepause

Parallelsession 1

1A) 48V Systems - (Prof. Dr. Ludwig Brabetz, Dr.-Ing. Marc Nalbach)

10:25 - Power-Net-in-the-Loop - 48V Electrification and Operating Strategies (Philip Griefnow)

10:55 - 48V at Mercedes-Benz (Karsten Wanner)

11:25 - Forty Eight: 48V CO2 value up of vehicle auxiliary functions (Guy Thivin)

11:55 - Full-Size Battery Electric Passenger Cars in a 48V Ecosystem (Prof. Dr.-Ing. Dieter Gerling)

1B) High Voltage Architecture and Power-Net - (Dr. Dirk Balzer, Dr.-Ing. Marc Thele)

10:25 - Drivetrain integrated EV charging - a dedicated cost effective approach for high power AC charging in each vehicle segment and for each region (Dr. Martin Brüll)

10:55 - Virtual methods for investigating system-level ripple and EMC in electrified vehicles (Dr. Per Jacobsson)

11:25 - Examination and Evaluation of Automotive High Voltage Systems in the Frequency Range of 0-150 kHz (József Gábor Pázmány)

11:55 - Challenges of measurement and testing of HV power systems (Thomas Wersal)

12:25 Uhr
Lunch break
| Mittagspause
Exhibition, Posters and Vehicles

Ausstellung, Poster und Fahrzeuge

13:55 Uhr
Overview 1

Overview Battery Technologies - (Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer)

Poster Presentations

14:25 - Opportunities in distributed optical fiber sensing for battery pack design and multi physical temperature measurement (Dipl.-Ing. Marcus Knips)

14:35 - Unterbodenladesystem zur vollautomatisierten Schnellladung assistierter/ autonomer elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Sven Klausner)

14:45 - Power transient robust automotive MOSFETs for 12V and 48V applications (Andrew Berry)

14:55 - Experiences with 12V dual batteries in a demonstrator vehicle (Dr. Christina Antonius)

15:05 - Development of a Mobile Real-Time Display for Live-Evaluation of Driving Data (Robert Fechert)

15:15 Uhr
Coffee Break
| Kaffeepause
Exhibition, Posters and Vehicles

Ausstellung, Poster und Fahrzeuge

Parallelsession 2

2A) Plenary Discussion: 48V - an intermediate solution only? - (Dr. Vera Lauer, Dr.-Ing. Marc Thele)

15:30 - 48V - a semiconductor manufacturer's view (Dr. Alfons Graf)

15:45 - 48V Reloaded - 2020-2030 (Dipl.-Ing. Friedrich Graf)

16:00 - nn (Prof. Dr.-Ing. Hans-Georg Herzog)

16:30 - Plenary Discussion

2B) Energy Storage Systems - (Dr. Hartmut Pröbstle, Dr.-Ing. Marc Nalbach)

15:30 - Smart Cell as Basis for a Flexible and Modulare Energy Storage (Dr.-Ing. Jan Philipp Schmidt)

16:00 - 3D Simulation and Measurement of a specific 48V Li-Ion Battery Module (M.Sc. Ziyi Wu, Co-Author: Albert T. Haugg)

16:30 - Influencing factors on lithium-ion battery module performance and efficiency (Katharina Rumpf)

17:00 - System Architecture and Control Strategy for Stationary Energy Storage Systems based on Electric Vehicle (Michaela Bauer)

17:30 Uhr
End of 1st day | Ende erster Tag

19:00 Uhr
Get Together

Zehntscheune im Juliusspital Würzburg, Klinikstraße 1, 97070 Würzburg

Paralellsession 3

3A) Power Electronics solutions for AC charging and power supply - (Andreas Hinderlich, Dr.-Ing Tomas Reiter)

8:30 - Introduction of wide bandgap semiconductors into real automotive high-power applications (M.Sc. Steffen Bolzenius)

9:00 - Gallium nitride technology enabling high-efficient, bidirectional on-board charging (Tobias Aschenbrenner)

9:30 - Increased Power Density of On-Board Charger Applications using Gallium-Nitride Transistors (Nikolas Bauer)

10:00 - 48-12V DC-DC converter with enhanced performance by using GaN semiconductors (Dr. Antoni Ferré)

3B) Commercial Vehicles - (Dr.-Ing. Carsten Hoff, Dr. Vera Lauer)

8:30 - High-voltage Batteries - a challenge for the introduction of a zero emission public transport (Dipl.-Ing. (FH) Bernd-Peter Elgas)

9:00 - Fendt e100 Vario (Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Breu)

9:30 - Long Distance eTruck (Ralf Bartelmeß)

10:30 Uhr
Coffee Break
| Kaffeepause
Exhibition, Posters and Vehicles

Ausstellung, Poster und Fahrzeuge

Parallelsession 4

4A) Power Electronics Technologies - (Dr.-Ing. Dieter Polenov)

10:50 - New power electronics technologies enabling the Electric Vehicle market evolution (Dipl.-Ing. Manuel Gärtner)

11:20 - Silicon Carbide Power Electronics for Eectric Vehicles with 800V Power System (Dipl.-Ing. Niklas Langmaack)

11:50 - Fault-Tolerant Active Neutral Point Clamped Inverter with SiC MOSFETs (Dr.-Ing. Michael Gleißner)

12:20 - High Power Embedding for tomorrow's electrical drive trains (Dirk Gennermann)


4B) Power Supply Systems for Safety Functions - (Prof. Dr.-Ing. Stephan Frei, Dr.-Ing. Jan Lichtermann)

10:50 - Short Circuit Analysis of Vehicle Power Supply Systems (Stefan Schwimmbeck)

11:20 - Model-based fuse characteristics for electronic fuses in a Modelica EDS simulation (Leonard Gysen)

11:35 - Environmentally adaptive adjustment of control parameters of model-based electronics smart fuses (M.Sc. Selcuk Önal)

11:50 - Power net for automated driving (Dr.-Ing. Ahmet Kilic)

12:20 - ToSKa - Power Supply Topology, Stabilization and Communication for future vehicles and automated drive (Dr.-Ing. Björn Mohrmann)

12:50 Uhr
Lunch Break incl. Coffee Break
| Mittagspause inkl. Kaffeepause

14:10 Uhr
Overview 2

Overview 2A - (Dr. Dirk Balzer)

Electric Vehicles - Battery technology and fast or high power charging an exciting challenge


Overview 2B - (Eng. Mathieu Gerber)

Coupled controller and motor fast models for high speed high power actuator optimizations

14:40 Uhr
| Raumwechsel

Parallelsession 5

5A) 48V Components - (Dr. Hartmut Pröbstle, Dipl.-Ing. Peter Schmitz)

14:45 - Performance testing: an important part of development of 48V Boost-Recuperation Machine (Dr.-Ing. Martin Fischer)

15:15 - Niedervolt-Elektrifizierung in Off-Road Fahrzeugen (Gerhard Stempfer)

15:45 - Highly Integrated Dual-Voltage Boost Recuperation Machine with Standstill Power Conversion (Stanko Gradev)


5B) Energy and Power Management - (Dipl.-Ing. Friedrich Graf, Prof. Dr.-Ing. Hans-Georg Herzog)

14:45 - Service oriented E/E-Architectures and the impact to the energy management (Dipl.-Ing. Magnus Nigmann)

15:15 - Risk Management in Cybernetic Energy Systems (Dipl.-Ing. Joachim Fröschl)

15:45 - Adaptive Operating Strategies for the Energy Management of Hybrid Electric Vehicles with Deep Reinforcement Learning (Roman Ließner)

16:15 Uhr
Summary and Goodbye
| Zusammenfassung und Verabschiedung
Dr.-Ing. Carsten Hoff, Dipl.-Ing. Univ. Ottmar Sirch

16:25 Uhr
End of Conference
| Ende der Veranstaltung


Das Haus der Technik bringt Entwickler, Anwender und Forscher mit der international etablierten Veranstaltung „EEHE“ (Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrischen Energiemanagement) zusammen und bietet das Forum für einen technischen Austausch im diesem Fachgebiet. Die Teilnehmer treffen so alle wichtigen Akteure auf einer einzigen Tagung. Aus der großen Anzahl der Einreichungen ist ein ausgesprochen attraktives Programm mit begleitender Postersession und Fahrzeugausstellung entstanden. Im Mittelpunkt der Tagung stehen neben Elektrik/Elektronik-Architekturen für elektrifizierte Fahrzeuge aller Ausprägungen, Leistungselektronik, Hochvolt- und Niedervolt-Energiespeicher, Ladetechnik und Bauteile für diese Anwendungen auch Fragestellungen aus Elektromobilität, Marktentwicklung und Regulierungen sowie eine sichere und zuverlässige Stromversorgung im Fahrzeug für hochautomatisiertes oder autonomes Fahren.


With EEHE – Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles and Electrical Energy Management – Haus der Technik provides a brilliant opportunity for developers, users and researchers to meet. The conference attendants thus have a chance to meet all important players in the industry at a single conference. Having screened a great number of submissions following the Call for Papers, the programme committee has put together an attractive array of conference papers, posters and vehicle displays.
Electric and electronic architectures for various electrified powertrains take centre stage just like power electronics, high and low voltage energy storage systems, charging technology and components. Further topics are general issues concerning electric mobility, market development and regulations but also safe and reliable on-board electricity supply for highly automated and autonomous driving.


Die Tagung „EEHE“ (Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrischen Energiemanagement) richtet sich an Ingenieure und Entwickler von Automobilherstellern und Zulieferern sowie Mitarbeiter wissenschaftlicher Institutionen.



The targeted audience includes automotive engineers and managers, members of the automotive supplier chain as well as members of scientific institutions.


Weiterführende Links zu "eehe - Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles (48V)"


Dr. Christina Antonius

Tobias Aschenbrenner

Continental Automotive GmbH, Regensburg

Dr. Dirk Balzer

Adam Opel AG (Beirat)

Nikolas Bauer

BMW AG, München

Michaela Bauer

BMW AG , München

Andrew Berry

Nexperia Semiconductors, Manchester, UK

Nicolas du Bois

Advanced Engineering Trucks, Daimler AG, Stuttgart

Steffen Bolzenius

Hella KGaA , Lippstadt

Prof. Dr. rer. nat. Ludwig Brabetz

University Kassel (Beirat)

Dipl.-Ing. (FH) Wolfgang Breu


Dr. Martin Brüll

Continental Automotive GmbH, Regensburg

Dr. Jan Döring

ZF Friedrichshafen AG, Passau

Dipl.-Ing. (FH) Bernd Peter Elgas

Robert Fechert

Technische Universität Dresden

Dr.-Ing. Martin Fischer

SEG Automotive Germany GmbH, Stuttgart

Prof. Dr.-Ing. Stephan Frei

Arbeitsgebiet Bordsysteme, Technische Universität Dortmund

Dipl.-Ing. Joachim Fröschl

BMW Group, München

Dirk Gennermann

Schweizer Electronic AG, Dormagen

Eng. Mathieu Gerber

Moving Magnet Technologies SA, France

Prof. Dr.-Ing. Dieter Gerling

Universität der Bundeswehr München, Institut für Elektrische Antriebstechnik, Neubiberg

Dr.-Ing. Michael Gleißner

Universität Bayreuth, Bayreuth

Stanko Gradev

BMW Group, München

Dipl.-Ing. Friedrich Graf

Continental Automotive GmbH (Beirat)

Dr. Alfons Graf

Infineon Technologies AG, Neubiberg

Philip Griefnow

RWTH Aachen University VKA-Mechatronische Systeme am Verbrennungsmotor

Leonard Gysen

Uni Kassel

Manuel Gärtner

STMicroelectronics Design and Application GmbH, Grasbrunn

Prof. Dr.-Ing. Hans-Georg Herzog

TU München, Fachgebiet Energiewandlungstechnik, München (Beirat)

Andreas Hinderlich

Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt

Dr.-Ing. Carsten Hoff

Leiter Elektronik Entwicklung CLAAS Gruppe & Geschäftsführer CLAAS E-Systems KGaA mbH & Co. KG (Beirat)

Dr. Per Jacobsson

Volvo Car Corporation, Sweden

Dr.-Ing. Ahmet Kilic

Sven Klausner

Fraunhofer Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI, Dresden

Dipl.-Ing. Marcus Knips


Dr.-Ing. Jochen Langheim

STMicroelectronics SA, Paris, France

Dipl.-Ing. Niklas Langmaack

Technische Universität Braunschweig

Dr. Vera Lauer

Daimler AG (Beirat)

Dr.-Ing. Jan Lichtermann

Robert Bosch GmbH (Beirat)

Dipl.-Ing. Roman Ließner

Institut für Automobiltechnik, TU Dresden

Selcuk Önal M.Sc.

TU Dortmund

Ziyi Wu M.Sc.

Fachhochschule Aachen

Roland Matthe

Björn Mohrmann

Ford Forschungszentrum Aachen GmbH

Dipl.-Ing. Mark Münzer

Senior Director Electric Drive Train, Infineon Technologies AG, Neubiberg

Dr.-Ing. Marc Nalbach

CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH, Harsewinkel

Dipl.-Ing. Magnus Nigmann

Antonio Leon Masich, PhD

E-Systems Division, Lear Corporation, Spain

Dr.-Ing. Dieter Polenov

BMW Brilliance Automotive Ltd. (Beirat)

Dr. Hartmut Pröbstle

Elektrik/Elektronik und Fahrerlebnispatz, Zentralsteuergerät, physisches Bordnetz, Energieversorgung, BMW Group, Mu?nchen (Beirat)

József Gábor Pázmány

Dr.-Ing. hc. F. Porsche AG, Weissach

Dr.-Ing. Tomas Reiter

Infineon Technologies AG, Neubiberg (Beirat)

Dipl.-Geophysiker Katharina Rumpf

Technische Universität München

Prof. Dr. rer. nat. Dirk Uwe Sauer

Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA), RWTH Aachen (Beirat)

Dr.-Ing. Jan Philipp Schmidt

BMW AG Motorenbau München

Dipl.-Ing. Peter Schmitz

Manager Advanced Power Supply & Energy Management, Ford Research and Innovation Center Aachen, Aachen (Beirat)

Stefan Schwimmbeck

BMW Group, München

Dipl.-Ing. Univ. Ottmar Sirch

BMW Group, München (Beirat)

Dr.-Ing. Marc Thele

Dr.-Ing. h.c. Porsche AG (Beirat)

Guy Thivin

Renault SAS, France

Karsten Wanner

Daimler AG, Sindelfingen

Thomas Wersal

Daimler AG, Sindelfingen



Advisory Board


Dr.-Ing. Dirk Balzer, Opel AG | Prof. Dr.-Ing. Ludwig Brabetz, University of Kassel | Prof. Dr.-Ing. Stephan Frei, Technical University Dortmund | Dipl.-Ing. Friedrich Graf, Continental AG | Prof. Dr.-Ing. Hans-Georg Herzog, Technical University Munich |Dipl.-Ing. (FH) Andreas Hinderlich, Hella KGaA Hueck & Co. | Dr.-Ing. Carsten Hoff, CLAAS KGaA mbH | Dr. Jochen Langheim, STMicroelectronics SA | Dr. Vera Lauer, Daimler AG | Dr. Jan Lichtermann, Robert Bosch GmbH | Dr.-Ing. Marc Nalbach, CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH | Dr.-Ing. Dieter Polenov, BMW Group | Dr. Hartmut Pröbstle, BMW Group | Dr.-Ing. Tomas Reiter, Infineon Technologies AG | Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer, RWTH Aachen | Dipl.-Ing. Peter Schmitz, Ford Research and Innovation Center Aachen | Dipl.-Ing. (Univ.) Ottmar Sirch, BMW Group | Dr. Marc Thele, Dr.-Ing. h. c. F. Porsche AG

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ISO 26262 Funktionale Sicherheit...

23.10.2018 bis 24.10.2018 in München
Mit der Veröffentlichung der ISO 26262 wurden fixe Anforderungen an die Automobilindustrie, deren Entwicklungsprozesse und an das Produkt gestellt. Die Teilnehmer lernen einzuschätzen, ob und in welchem Umfang die Norm in Projekten...

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