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Tagung

Fahrzeug-Aerodynamik

Neue Chancen und Herausforderungen durch Elektromobilität und CO2-Gesetzgebung

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Fahrzeug-Aerodynamik

Forum für Entwicklungen und Impulse der Aerodynamik in der Fahrzeugentwicklung; Erfahrungsaustausch zu Aspekten der Aerodynamikentwicklung des Gesamtfahrzeugs, Design, Windkanaltechnologie, Messtechnik, Straßenversuch und numerische Simulation


Inhalt

 

Es werden folgende Themen behandelt:

  • Die Aerodynamikentwicklung des neuen Porsche Cayenne
  • Die Aerodynamik und Aeroakustik des neuen Audi Q8
  • Aerodynamische Entwicklung des NIO ES8
  • Active Flow Control on a small scale SUV using Machine Learning
  • Application of Dynamic Mode Decomposition on the Development of Unsteady Aerodynamics of Cars
  • Entwicklung einer virtuellen Methode zur Berechnung des aerodynamischen und fahrdynamischen Seitenwindverhaltens von Fahrzeugen
  • Aerodynamik eines Formula-Student-Fahrzeugs
  • Challenges in private LMP1 car aerodynamics
  • Downforce Development on Sports Prototype Racing Cars
  • Simulation of treaded rotating tire aerodynamics using CFD
  • Potenzialuntersuchung und Validierung von innovativen Verfahren zur Simulation der Radaerodynamik
  • A hybrid boundary condition approach for the simulation of rotating wheels
  • A CASE STUDY: Integrative Virtual Engineering: Design and Development of an e-SUV
  • Vergleich von Methoden zur Bestimmung des instationären Windgeräuschs im Fahrzeug
  • Einsatz von Optimierungsmethoden für die aerodynamische Fahrzeuggestaltung in der frühen Phase
  • Active Speed Lip
  • Aerodynamische Optimierung mit der Adjungiertenmethode
  • Angewandte Modalanalyse in der Fahrzeugaerodynamik
  • Numerische und experimentelle Untersuchung der Radhausströmung an einem Golf VII
  • Exterior Water Management – Vorhersagen von Benetzungsmustern bei Schlechtwetterfahrten
  • GPU-gestützte numerische Simulation von Mehrphasenströmungen im Schiff- und Automobilbau
  • Competitive Freight Wagon: Aerodynamisches Design zukünftiger Güterzüge
  • Werksführung bei MAN

 

Zum Thema

Seit fast 40 Jahren wird vom Haus der Technik in einem 2- bis 4 jährigen Turnus diese Tagung zum Thema Fahrzeugaerodynamik durchgeführt. Erstmalig fand sie, geleitet von Dr.-Ing. Wolf-Heinrich Hucho, am 4. und 5. Dezember 1978 in Essen statt. Diese Veranstaltung hat sich zu einem hochkarätigen Fachforum entwickelt. Universitäten, Zulieferer, Systementwickler sowie vor allem die im Entwicklungsprozess tätigen Aerodynamiker der Fahrzeughersteller pflegen hier einen intensiven Austausch grundlegender Fragestellungen.

 

  • "Die" Aerodynamik-Tagung seit 1978
  • Top-Referenten
  • Werksführung MAN Truck & Bus AG

Programm

09:00 Uhr
Begrüßung  


Dipl.-Ing. Thomas Ehni, Haus der Technik e.V.
Prof. Thomas Schütz, BMW Group
Dr. Thomas Indinger, TU München

09:15 Uhr
Die Aerodynamikentwicklung des neuen Porsche Cayenne

Dr.-Ing. Thomas Wolf, Porsche AG, Weissach

09:45 Uhr
Die Aerodynamik und Aeroakustik des neuen Audi Q8

Dr.-Ing. Vincent Zander, AUDI AG, Ingolstadt

10:15 Uhr
Aerodynamische Entwicklung des NIO ES8

Dipl.-Ing. Maximilian Ganis, NIO, Shanghai

10:45 Uhr
Kaffeepause
 


11:15 Uhr
Active Flow Control on a small scale SUV using Machine Learning

Dr.-Ing. Christian Navid Nayeri, Technische Universität Berlin

11:45 Uhr
Application of Dynamic Mode Decomposition on the Development of Unsteady Aerodynamics of Cars

Dr. Yusuke Nakae, Toyota Motor Corporation

12:15 Uhr
Entwicklung einer virtuellen Methode zur Berechnung des aerodynamischen und fahrdynamischen Seitenwindverhaltens von Fahrzeugen

Herr Jens Jungmann, M.Sc., BMW Group, München

12:45 Uhr
Gemeinsames Mittagessen



13:45 Uhr
Aerodynamik eines Formula-Student-Fahrzeugs

Frau Yagmur Dokur, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) / KA-Raceing e.V.

14:15 Uhr
Challenges in private LMP1 car aerodynamics

Herr Waldemar Bakuniak, ByKolles Racing

14:45 Uhr
Downforce Development on Sports Prototype Racing Cars

Prof. Dr.-Ing. Lennart Löfdahl, Chalmers University, Göteborg / Schweden

15:15 Uhr
Kaffeepause



15:45 Uhr
Simulation of treaded rotating tire aerodynamics using CFD

Peter Altmann, M.Sc., Siemens Industry Software GmbH, Nürnberg

16:15 Uhr
Potenzialuntersuchung und Validierung von innovativen Verfahren zur Simulation der Radaerodynamik

Herr Carlos Peiro Frasquet, M.Sc., FKFS, Stuttgart

16:45 Uhr
A hybrid boundary condition approach for the simulation of rotating wheels

Prof. Dr. Simone Sebben, Chalmers University, Schweden

17:15 Uhr
A case study: Integrative Virtual Engineering: Design and Development of an e-SUV

Dr. Stefan Bordei, Byton GmbH, Ismaning

17:45 Uhr
Ende des ersten Veranstaltungstags



19:00 Uhr
Transfer / Abendessen



09:00 Uhr
Begrüßung



09:15 Uhr
Vergleich von Methoden zur Bestimmung des instationären Windgeräuschs im Fahrzeug

Herr Domenic Staron, M.Sc., FKFS, Stuttgart

09:45 Uhr
Einsatz von Optimierungsmethoden für die aerodynamische Fahrzeuggestaltung in der frühen Phase

Dipl.-Ing. (FH) Carsten Höfer, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Rüsselsheim

10:15 Uhr
Active Speed Lip

Dipl.-Ing. (FH) Andreas Schmitt, Röchling Automotive SE & Co. KG, Worms

10:45 Uhr
Kaffeepause



11:15 Uhr
Aerodynamische Optimierung mit der Adjungiertenmethode

Herr Martin Behnsch, M.Sc., Volkswagen AG, Wolfsburg

11:45 Uhr
Angewandte Modalanalyse in der Fahrzeugaerodynamik

Herr Marco Kiewat, M.Sc., TU München

12:15 Uhr
Numerische und experimentelle Untersuchung der Radhausströmung an einem Golf VII

Frau Jelena Hurlbrink, M.Sc., Volkswagen AG, Wolfsburg

12:45 Uhr
Gemeinsames Mittagessen



13:45 Uhr
Exterior Water Management – Vorhersagen von Benetzungsmustern bei Schlechtwetterfahrten

Herr Johannes Feldmann, M.Sc., TU Darmstadt

14:15 Uhr
GPU-gestützte numerische Simulation von Mehrphasenströmungen im Schiff- und Automobilbau

Dr.-Ing. Christian Janßen, TU Hamburg-Harburg

14:45 Uhr
Competitive Freight Wagon: Aerodynamisches Design zukünftiger Güterzüge

Dipl.-Ing. Emir Öngüner, DLR, Göttingen

15:15 Uhr
Kaffeepause



15:30 Uhr
Transfer Nachmittagsevent



16:00 Uhr
Werksführung bei MAN Truck & Bus AG



18:00 Uhr
Ende der Veranstaltung



Zielsetzung

Vor diesem Hintergrund ist es Ziel und gleichermaßen Anspruch dieser Tagung, ein Forum bereit zu stellen, auf dem entscheidend prägende Experten der Fahrzeugaerodynamik Anregungen und Impulse für die zukünftige Rolle der Aerodynamik in der Fahrzeugentwicklung geben. Dabei findet ein Erfahrungsaustausch mit Diskussionen zwischen Designern, Entwicklungsingenieuren in der geometrischen und funktionalen Gestaltung, Entwicklungsingenieuren aus dem Gesamtfahrzeug-, Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Thermomanagementbereich sowie mit Projektingenieuren in der Baureihenentwicklung statt. Im Verlauf dieser Tagung werden kompetente Experten, erfahrene Entwickler und führende Wissenschaftler vortragen. Der Schwerpunkt wird auf Themen und Aspekten der Aerodynamikentwicklung im Kontext der Gesamtfahrzeugarchitektur liegen. Selbstverständlich wird dabei auch über die Weiterentwicklung der notwendigen Ressourcen, über die Fortschritte in der Windkanaltechnologie, bei der Messtechnik, dem Straßenversuch und der numerische Simulation berichtet.

Teilnehmerkreis

Diese Tagung richtet sich an Ingenieure und Führungskräfte im Bereich Aerodynamik von Herstellern und Zulieferern in der Automobilbranche sowie an Vertreter von Forschungseinrichtungen, Hochschulen und Systementwicklern.

Weiterführende Links zu "Fahrzeug-Aerodynamik"

Referenten

Waldemar Bakuniak

ByKolles Racing

Dr. Stefan Bordei

Byton GmbH, Ismaning

Yagmur Damla Dokur

Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Fabian Epp

Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Dr.-Ing. Maximilian Ludwig Ganis

NIO, Shanghai

Dipl.-Ing. (FH) Carsten Höfer

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Rüsselsheim

PD Dr.-Ing. habil. Thomas Indinger

Dr.-Ing. Christian Janßen

TU Hamburg-Harburg

Prof. Dr.-Ing. Lennart Löfdahl

Chalmers University of Technology, Göteborg, Schweden

Marco Kiewat M.Sc.

TU München

Dr. Yusuke Nakae

Toyota Motor Corporation, Japan

Dr.-Ing. Christian Navid Nayeri

TU Berlin

Domenic Staron M. Sc.

FKFS, Stuttgart

Peter Altmann M. Sc.

Siemens Industry Software GmbH, Nürnberg

Martin Behnsch M. Sc.

BMW Group, München

Jens Jungmann M. Sc.

BMW Group, München

Johannes Feldmann M. Sc.

TU, Darmstadt

Jelena Hurlbrink M. Sc.

Volkswagen AG, Aerodynamik und Klimawindkanal, Wolfsburg

Carlos Peiro Frasquet M. Sc.

FKFS, Stuttgart

Dipl.-Ing. (FH) Andreas Schmitt

Röchling Automotive SE & Co. KG, Worms

Prof. Dr.-Ing. Thomas Schütz

BMW Group, München – Leitung Aerodynamik BMWi und Konzepte

Prof. Dr. Simone Sebben

Dr.-Ing. Thomas Wolf

Porsche AG, Weissach

Dr.-Ing. Vincent Zander

AUDI AG, Ingolstadt

Dipl.-Ing. Emir Öngüner

DLR, Göttingen

Hinweise

Hinweise

13. Tagung seit 1978 mit Abendprogramm am 03.07. sowie Werksführung bei MAN am 04.07.2018

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Orte & Termine

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1.390,00 € *
1.290,00 € *

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Dipl.-Ing. (FH) Thomas Ehni
+49 (0) 201 1803-368
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05.12.2018 bis 06.12.2018 in Essen
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ATEX-Richtlinie 2014/34/EU

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20.02.2019 bis 20.02.2019 in Essen
Geltungsbereich und Inhalte der beiden ATEX-Richtlinien, Konformitätsbewertungsverfahren und Dokumentation, Bedeutung von ATEX-Normen, Reparatur, Instandhaltung, Alt- und Selbstbauprodukte, CE-Kennzeichnung, Beispiel Zündquellenanalyse
Die novellierte Muster-Industriebaurichtlinie

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07.12.2018 bis 07.12.2018 in Nürnberg
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05.11.2018 bis 06.11.2018 in Nürnberg
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