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Seminar

Fahrzeugsicherheit und Car2X-Kommunikation

Eckpfeiler des automatisierten Fahrens

Fahrzeugsicherheit und Car2X-Kommunikation
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Fahrzeugsicherheit und Car2X-Kommunikation

Fahrzeugsicherheitsfunktionen sowie deren Realisierung basierend auf vorausschauenden Sensoren und Car2X-Kommunikation werden ausführlich erläutert.


Inhalt

  • Grundlagen der integralen Fahrzeugsicherheit
  • Vorausschauende Sensoren und Sensordatenfusion
  • Funktionen der aktiven Fahrzeugsicherheit
  • Grundlagen der Fahrzeugkommunikation
  • Einführung in spezifische Kommunikationsstandards (802.11p, LTE) und Darstellung der Implikationen auf die Fahrzeugsicherheit
  • Car2X-Applikationen und deren Realisierung



Zum Thema

Während die passive Fahrzeugsicherheit alle Maßnahmen am Fahrzeug umfasst, die bei einem nicht vermeidbaren Unfall die Folgen so gering wie möglich machen, beschäftigt sich die aktive Fahrzeugsicherheit mit allen Maßnahmen, die darauf abzielen einen Unfall zu vermeiden. Der Begriff integrale Fahrzeugsicherheit bezeichnet die gesamthafte Betrachtung der beiden Bereiche sowie Maßnahmen des Rettungswesens, mit dem Ziel den Schutz aller Verkehrsteilnehmer zu steigern.

Die Grundlage zur Realisierung von Funktionen der integralen Fahrzeugsicherheit sind vorausschauende Sensoren, die auch Dank der Fahrerassistenzsysteme den Einzug in Fahrzeuge erhalten haben. Sensortechnologien wie Radar, Lidar und Kamera werden vorgestellt, sowie eine Einführung in deren Signalverarbeitung. Es werden auch Grundlagen der Sensordatenfusion vermittelt und einige Beispiele vorgestellt. Die Verwendung dieser Daten in Strategien zur Unfallvermeidung werden anhand von aktuellen Funktionen der integralen Fahrzeugsicherheit präsentiert.

Durch die Car2X-Kommunikation wird der Erfahrungshorizont eines Fahrzeugs auf Informationen der Infrastruktur oder anderer Fahrzeuge siginfikant erweitert. So ist es zum Beispiel möglich, dass ein Fahrzeug "um die Ecke sehen kann". Dadurch sind vielerlei neuartige Sicherheitsanwendungen realisierbar. Aber nicht nur der Einsatz von fahrzeugübergreifenden Sensoren ist denkbar, auch kooperative Manöver sind mittels Car2X-Kommunikation ralisierbar.

Da jedoch die Luftschnittstelle ein unzuverlässige Medium ist, und die Zuverlässigkeit bei der Fahrzeugsicherheit ein zentrales Kriterium ist, führt dies zu vielen interessanten technischen Fragestellungen, die applikationsspezifisch gelöst werden müssen.

 

  • aktuell
  • ADAS Know-how
  • für OEM und Zulieferbranche

Zielsetzung

Die Teilnehmer bekommen ein grundsätzliches Verständnis im Bereich der Fahrzeugsicherheitsfunktionen, sowie deren Realisierung basierend auf vorausschauenden Sensoren und Car2X-Kommunikation.

Insbesondere können Sie das Potenzial des Austauschs der Informationen zwischen Fahrzeugen untereinander und auch der Infrastruktur auf Fahrzeugsicherheitsfunktionen realistisch einschätzen.

Teilnehmerkreis

Ingenieure/innen und Informatiker/innen der Automobil- und Zulieferbranche, Bereich Fahrerassistenz- und Fahrzeugsicherheitsfunktionen.

Weiterführende Links zu "Fahrzeugsicherheit und Car2X-Kommunikation"

Referenten

Prof. Dr.-Ing. Michael Botsch

Technische Hochschule Ingolstadt CARISSMA Forschungs- und Testzentrum Fahrzeugsicherheit

Prof. Dr. rer. nat. Christian Facchi

Technische Hochschule Ingolstadt CARISSMA Forschungs- und Testzentrum Fahrzeugsicherheit

Hinweise

Hinweise

Hier geht es zur Tagung IEDAS 2017

www.hdt/active-safety

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Teilnahmegebühr

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Veranstaltungsnummer: H010119047
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