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Seminar

Hochvolt-Bordnetz in Elektro- und Hybridfahrzeugen

Basierend auf ISO PAS 19295 und ISO DIS 21498

Hochvolt-Bordnetz in Elektro- und Hybridfahrzeugen
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Hochvolt-Bordnetz in Elektro- und Hybridfahrzeugen

Das Seminar behandelt das Hochvolt (HV) Bordnetz in Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen zuzüglich der Signal- und Leistungsverteilung innerhalb der HV-Batterie (Lithium-Ionen). Themen, die für die Auslegung und Prüfung von Hochvolt-Komponenten (ISO DIS 21498, LV 123 ) für den Betrieb an einem Hochvolt-Bordnetzes erforderlich sind werden behandelt. So werden die gängigen Spannungslagen vorgestellt und es wird gezeigt wie mit der im Betrieb das Fahrzeuges nicht konstanten Spannungslage nach ISO PAS 19295 verfahren wird.

Zum Thema

Das Hochvolt-Bordnetz bezeichnet den Verbund aller Hochvolt-Komponenten in einem Hybrid- oder Elektrofahrzeug. Typische Hochvolt-Komponenten sind u.a. die Batterie, die elektrische Maschine und ein Spannungswandler (DC/DC-Wandler) und On-Board-Charger (OBC).. Weitere Nebenaggregate, z.B. Pumpen und Heizelemente können ebenfalls vorhanden sein. Für die Auslegung und den Betrieb der Komponenten ist es erforderlich die Vorgänge im Hochvolt-Bordnetz (HV-Bordnetz) zu kennen und zu berücksichtigen.

Programm

Online-Seminar, 09:00 bis 16:30 Uhr

  • 23.03.2022

    09:00 Begrüßung und Vorstellungsrunde

    09:15 Einführung in das HV-Bordnetz

    10:30 Kaffeepause

    10:45 Komponenten und Validierung

    12:00 Mittagspause

    13:00 Grundlagen HV Batterie

    14:30 Kaffeepause

    14:45 Signal- und Leistungsverteilung in der HV Batterie

    15:45 Technologischer Ausblick

    16:15 Diskussion Q&A

    16:30 Ende



Weitere Informationen entnehmen Sie dem Flyer-Download oder besuchen Sie uns im Digitalen Campus

Zielsetzung

Der Seminar-Teilnehmer wird mit dem Hochvolt-Bordnetz (HV) und seinen Komponenten, von den eingesetzten Materialien und deren Anforderungen über die Produktion bis zur Validierung vor dem Hintergrund der verschiedenen elektrischen Antriebsarten vertraut gemacht. Ferner lernt er die Signal- und Leistungsverteilung innerhalb der HV-Batterie mit deren Aufbau und Komponenten kennen (u.a. Zellkontaktiersystem (ZKS), Modulverbinder (MV), Battery Management System (BMS), Battery Junction Box (BJB) und Communication Harness (COM)). Über die verschiedenen Spannungsklassen (12V, 48, HV) gelangen die Teilnehmer zu den Eigenschaften und Besonderheiten des HV-Bordnetzes.

Der Teilnehmer versteht, wie eine variable Spannungslage berücksichtigt werden kann, welche Einflüsse dynamische Vorgänge auf die Auslegung haben und wie HV-Komponenten gemäß ISO DIS 21498 und LV 123 für den Betrieb an einem HV-Bordnetz validiert werden.

Teilnehmerkreis

Mitarbeiter aus der Automobil- und deren Zuliefererindustrie: Systemarchitekten, Komponentenverantwortliche und Entwicklungsingenieure aus der Produktentwicklung und Forschung.

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Referenten

Dr.rer.nat. Manuel Röder

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