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Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge planen, errichten und betreiben

Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge planen, errichten und betreiben
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Inhalt Planung Übersicht der in der Praxis eingesetzten Ladesäulen, technische... mehr

Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge planen, errichten und betreiben

Inhalt

  • Planung
    • Übersicht der in der Praxis eingesetzten Ladesäulen, technische Eckdaten
    • Anforderungen moderner Ladesäulen an das speisende Stromversorgungsnetz
    • Bestandsaufnahme der Leistungsfähigkeit speisender Stromversorgungsnetze (Öffentliches Netz, industrielles Netz mit eigener Trafostation) und Netzaufbau
    • Realistische, praxisbezogene Anzahl Ladesäulen an einem Verknüpfungspunkt und die daraus resultierenden Anforderungen an das speisende Stromversorgungsnetz
    • Planung des Anschlusses bei der Versorgung aus dem öffentlichen Stromversorgungsnetz oder aus einem kundeneigenen Netz (Gewerbe, Industrie)
    • Überschlägige Abschätzung der Netzbelastung, Berechnungen mit einfachen Softwaresystemen (z.B. Simaris Design, DOC Win)
    • Optimale Ausnutzung der vorhandenen Netzinfrastruktur, Managementsystem zur Ladung, maximal mögliche Ladeleistung
    • Kriterien der Netzqualität (EN 50160), Elektromagnetische Verträglichkeit
    • Einhaltung, Herstellung und Verbesserung der Anforderungen an die Netzqualität
    • Definition eines Netzverknüpfungspunktes unter Beachtung der Randbedingungen 
    • Möglichkeiten der Realisierung 
      • ohne weiteren Netzausbau
      • durch Netzausbau (Verstärkung der Kabel, größere Trafoleistung)
      • mit stationären und nichtstationären (straßentransportierbaren) Energiespeichern
  • Gegebenheiten
    • Fehlende Netzkapazität des Stromversorgers (VNB)
    • Lösungsansätze bei fehlender Netzkapazität 
  •  Realisierung
    • Lademanagement, Intelligenz
    • Energiespeicher (Batterie) an Netzverknüpfungspunkt
    • Management des Energiespeichers mit den Randbedingungen des Stromversorgunsnetzes und den Anforderungen an die Fahrzeugladung
  • Planung, Berechnung und Auslegung eines Stromversorgungsnetzes mit Ladestationen an Beispielen
    • Neuplanung (10 Ladestationen über ein Kabel direkt an einer Trafostation mit ausreichender Leistungsreserve angeschlossen)
    • zusätzliche Ladestationen in einem bestehenden Kabelnetz (öffentliches Stromversorgungsnetz mit Hausanschlusskasten) mit weiteren Maßnahmen, Ermittlung der maximal möglichen Anzahl von Ladestationen an einem Netzverknüpfungspunkt bei Einsatz von einem gemanagten Energiespeicher und Managementsystem für die Ladung
    • Gegenüberstellung der möglichen Anzahl von e-Fahrzeugen zur Ladung (an einer 63 A CEE Steckdose als Beispiel)
      • bei vorhandener Netzinfrastruktur ohne weiteren Ausbau des Stromversorgungsnetzes
      • bei Ausschöpfung der technischen Möglichkeiten und Betrachtung der erforderlichen Kosten
      • Diskussion des Ergebnisses, dass sich fast doppelt so viele Fahrzeuge an derselben Steckdose laden lassen

 

Zum Thema

Der Aufbau der Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität stellt neue Anforderungen an Planer, Errichter, Betreiber und Stromversorger (VNB) sowie an das Stromversorgungsnetz. Die Herangehensweise ist für viele Neuland und es gibt reichlich Optimierungspotential was die Technik und auch die Kosten betrifft.

  • aktuelles Thema
  • erfahrener Referent
  • fachlich fundiert

Zielsetzung

Ziel des Seminars ist es, eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu planen, zu realisieren und sicher, dauerhaft in einem vorhandenen Starkstromnetz (400/230V 50 Hz) zu betreiben. Nach einem Überblick der auf dem Markt befindlichen Ladesysteme und deren Anforderungen an das Starkstromnetz liegen die Schwerpunkte auf technische Umsetzung, Vorschriften, allgemein anerkannte elektrotechnische Regeln und die praktische Integration in die Gegebenheiten vor Ort (Flächennutzung, Eigentumsrechte, Fördermöglichkeiten werden nur am Rande erwähnt). Die elektrotechnischen Vorschriften und Normen (DIN VDE 0100-600, DIN VDE 0100-722, DIN VDE 0105-100, DIN VDE 0701-0702, VDI 0122-1, die in diesem Umfeld wichtig sind, werden ausführlich behandelt.

Teilnehmerkreis

Mitarbeiter von Energieversorgungsunternehmen, Stadtwerken, Elektroplanungsbüros, Immobilienbetreiber von Netzen und Immobilien (wie z.B. von Bahnhöfen, Flughäfen, Parkhäusern, Verwaltungsgebäuden, Industriekomplexen, Rastplätzen), Hersteller und Betreiber von Ladestationen, Errichter Firmen.

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Referenten

Dipl.-Ing. (FH) Albrecht Englert

eTec Ingenieur- und Sachverständigenbüro, Esslingen

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