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Optische Technologien in der Automobil-Industrie: Grundlagen Automobil-Prozesse

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Optische Technologien in der Automobil-Industrie: Grundlagen Automobil-Prozesse

Sie erhalten Fachwissen, um relevante Prozesse zur Entwicklung optischer Produkt in der Automobilindustrie zu entwickeln, spezifizieren, produzieren und zu prüfen.


Inhalt

Die über Jahrzehnte  gereifte Automobilindustrie ist sehr stark prozessorientiert mit zum Teil sehr eigenen Regeln. In Teil 2 dieser zweiteiligen Veranstaltungsreihe werden die Prozesse der Automobilindustrie vorgestellt, welche für die Entwicklung und Herstellung eines optischen Produkts benötigt werden.

Einen Schwerpunkt bilden die Entwicklungprozesse dieser optischen Technologien. Viele Zusammenhänge zwischen Entwicklung, Produktion und Prüfung leiten sich jedoch aus der übergreifenden Qualitätsnorm ISO/TS 16949 ab, auf die deswegen - immer im Hinblick auf optische Produkte - gesondert eingegangen wird. 

Inhalt:

  • Überblick Entwicklung in der Automobilindustrie
    • Entwicklungsbereiche (HW, SW, Mechanik, Optik)
    • Entwicklungsprozesse (Lastenheft, A-Muster, ...)
  • Qualität nach ISO TS 16949
    • Spezifikationsprüfung
    • PPAP / Serienfreigabe
    • FMDA
    • 8d-Report
  • Einige Normen zur Spezifikation von optischen Komponenten, z.B. ISO 10110, ISO12233, EMVA1288

Zum Thema

Es gibt viele bekannte Produkte mit optischen Komponenten im Fahrzeug, von einfachen Tasten-Beleuchtungen über komplexe Scheinwerfer oder optischer Sensorik bis hin zu modernen Innenraumbeleuchtungen oder Kamerasystemen.

Dennoch: während die Entwicklung rein elektronischer, mechanischer oder mechatronischer Produkte in der Automobilindustrie seit vielen Jahrzehnten etablierten Prozessen folgt, ist dies für Produkte mit optischen Komponenten nicht im gleichen Maße der Fall. Dies spiegelt sich auch in der Anzahl und Verbreitung der in Optik ausgebildeten Mitarbeiter wider, und zwar nicht nur in der Entwicklung, sondern gerade auch in anderen Bereichen wie Produktion, Qualität und Einkauf, sowohl bei Zulieferern als auch bei den OEMs.

 

Dabei sind Optik-Produkte schwierig zu spezifizieren und zu charakterisieren. Die Definition eines sauberen Lasten- und Pflichtenheftes stellt für Kunde und Lieferant eine große Herausforderung dar. Es fehlen automobilgerechte Optiknormen, der Zusammenhang zwischen Optik-KPI und Anwendung ist häufig nicht herzustellen und die Messmethoden sowie die Toleranzgrenzen müssen für jedes einzelne Kriterium neu verhandelt werden. Die technologische Entwicklung im Bereich Lichtquellen und Sensoren schreitet schnell voran und jede neue Technologiegeneration bringt ihre eigenen Erfordernisse mit.


  • Optische Systeme im KFZ
  • für Entwickler
  • Basis für ADAS 

Zielsetzung

Die Teilnehmer lernen die relevanten Prozesse der Automobilindustrie kennen, um ein optisches Produkt zu entwickeln, spezifizieren, produzieren und zu prüfen.

Teilnehmerkreis

Die Veranstaltung richtet sich an Personen, welche bisher keine oder wenig Erfahrung in der Automobilindustrie sammeln konnten. Gute Kenntnisse in den Optik-Grundlagen  - wie z.B. in Teil 1 vermittelt - werden vorausgesetzt.

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Referenten

Prof. Dr. rer. nat. Alexander Braun

Fachbereich Elektro- & Informationstechnik EI, Hochschule Düsseldorf

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Teilnahmegebühr

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685,00 € *

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