Bussysteme CAN LIN MOST FlexRay Ethernet Seminar

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Bussysteme im Automobil

Tauchen Sie ein in die Welt der Bussysteme im Automobil!

Sie erhalten fundierte Informationen über die wichtigsten KFZ-Bussysteme:

CAN
LIN
FlexRay
Ethernet

Außerdem werden praxisorientierte Kenntnisse über Architektur und Aufbau von Netzwerken vermittelt. Berechnungen zur Leistungstheorie geben wertvolle Einblicke in die physikalischen Grundlagen der Vernetzung und helfen, dieses komplexe Thema zu entmystifizieren.

Zum Thema

In unserer zunehmend vernetzten Welt spielen Bussysteme im Automobil eine immer wichtigere Rolle. Sie bilden das Rückgrat moderner Fahrzeugtechnik und sorgen für den reibungslosen Austausch von Informationen zwischen den verschiedenen Komponenten eines Autos.

Ob CAN, LIN oder FlexRay – unser Seminar führt Sie durch die vielfältigen Arten von Bussystemen, die in modernen Fahrzeugen verwendet werden. Zum Inhalt gehört auch eine gründliche Analyse der technischen Prinzipien, die diesen Systemen zugrunde liegen. Wie kommunizieren Fahrzeugkomponenten miteinander? Was sind die Herausforderungen bei der Übertragung großer Datenmengen in Echtzeit? Wie werden Fehler erkannt und behoben? Diese und viele weitere Fragen werden in unserem Kurs beantwortet.

Neben den technischen Aspekten der Bussysteme geht unser Seminar auch auf deren praktische Anwendung ein. Teilnehmer lernen, wie sie Bussysteme analysieren, Fehler diagnostizieren und Reparaturen durchführen können.

Egal, ob Sie ein erfahrener Entwickler sind, der sein Wissen erweitern möchte, oder ein Neuling in der Branche, der die Grundlagen lernen möchte – unser Seminar "Bussysteme im Automobil" bietet Ihnen das Rüstzeug, um mit Vertrauen und Kompetenz in diesem faszinierenden Bereich zu agieren.

Zu den neuen Anforderungen, die mittels eines Bussystems im Fahrzeug bewältigt werden müssen, gehören zum Beispiel folgende Themenbereiche:

Steuerung von Multimediasystemen
Arbeit mit elektronischen Steuergeräten
Aufgaben im Bereich der Mechatronik.

Zielsetzung

Die Teilnehmenden erhalten fundierte Informationen zum Thema Vernetzung und eine Übersicht über die derzeit relevanten im KFZ-Bereich eingesetzten Bussysteme. Sie lernen deren Aufbau und Funktionsweise kennen und bewerten deren Verwendbarkeit für bestimmte Aufgaben im Fahrzeug.

Das Arbeiten mit Aufzeichnungen von verschiedenen Bussystemen und die Analyse der darin vorkommenden Nachrichten geben einen wertvollen Einblick in die Praxis.

Teilnehmerkreis

Ingenieure, Techniker der Fachrichtungen Elektrotechnik, Maschinenbau, Fahrzeugtechnik sowie Mechatronik
Technisch interessierte Informatiker und Softwareingenieure

Programm

Online-Seminar Tag 1, 09:00 bis 14:00 Uhr

Grundlagen der Netzwerktechnik
- Grundbegriffe
  - Topologien
  - Übertragungsrichtungen
  - Übertragungsmedium
  - Bit-/Baudrate
  - Adressierung
  - Buszugriffsverfahren
  - Bus-Interface
  - Kopplung von Bussystemen
  - Gateways
  - Botschaftsaufbau
- OSI-Referenzmodell
  - Physikalische Schicht
  - Kommunikationsschicht
  - Applikationsschicht
- Leitungstheorie
  - Leitungswellenwiderstand
  - Abschlusswiderstand
  - (Fehl-) Anpassung
  - Reflexionen
  - Ausbreitungsgeschwindigkeit
  - Impulse auf einer Leitung
Dipl.-Ing. Oliver Miller
Technikerschule der Stadt Ingolstadt

Online-Seminar Tag 2, 09:00 bis 15:00 Uhr

Bussysteme CAN und LIN

CAN-Bus
- High-Speed-CAN, CAN FD
- Physikalische Eigenschaften: Übertragungsmedium, Pegel, Reflexionen
- Protokoll: OSI-Schichten, Multimaster-Prinzip, Adressierung, Steuerung des Buszugriffs, Botschaftsformat, Fehlermanagement
- Hardware: CAN-Controller, CAN-Transceiver
- Nachrichtenkatalog, Nachrichtenanalyse
- Auswertung von Oszillogrammen
- Vorstellung Vector Canalyzer:
  - Messaufbau (Grafik-, Daten-, Trace-, Logging-Fenster)
  - Hardware VN1611
  - Online-/Offline-Analysen
  - Panel-Design
  - Anlegen/Bearbeiten einer Datenbasis mithilfe des CANdB++ Editors
  - Grundlagen CAPL-Programmierung
LIN-Bus
- Historie (Konsortium, Spezifikationen)
- Anwendungsbereiche im Fahrzeug
- Zeichenbasierte Übertragung (Eindrahtleitung, UART, Oszillogramm)
- Aufbau eines Netzknotens
- Zeitgesteuerter Master-Slave-Buszugriff (LIN-Schedule)
- Frameaufbau (Header, Response)
- Botschaftstypen (Unconditional, Event-Triggered, Sporadic)
- LIN-Description-File (LDF)
Dipl.-Ing. Oliver Miller
Technikerschule der Stadt Ingolstadt

Online-Seminar Tag 3, 09:00 bis 13:00 Uhr

Bussysteme FlexRay und Ethernet

FlexRay
- Einsatzgebiete
- Topologie: aktiver Stern
- Hardware: Communication-Controller, Übertragungsmedien, Host-Prozessor, Bus-Driver, Bus-Guardian
- Protokoll: Schichtenmodell, Codierung auf der physikal. Schicht, Erzeugung eines Bitstreams
- Kommunikationszyklus: statisches und dynamisches Segment, Schedule
- Zeitsteuerung: Hierarchie (µT, MT), Synchronisierung
- Frame-Format: Header, Payload, Trailer
Automotive Ethernet
- Buszugriffsverfahren CSMA/CD
- Repeater/Hub, Bridge/Switch
- Hardware: Controller, Transceiver, Switch
- Ethernet Standards 100BASE-TX, 1000BaseT
- Automotive Ethernet Standards 100/1000BASE-T1, 10BASE-T1s
- Allgemeine Protokolle: TCP, UDP, IP, ARP, VLAN
- Automotive Ethernet Protokolle: SOME/IP, AVB
- Power over Data Line
- Frame-Format: Header, Payload, Trailer
- Codierung: PAM3, PAM5, 3B2T, MLT-3, 4B5B
Dipl.-Ing. Oliver Miller
Technikerschule der Stadt Ingolstadt

Weitere Informationen entnehmen Sie dem Flyer-Download oder besuchen Sie uns im Digitalen Campus

Folgende Fragen zum Thema Bussysteme im Automobil werden in diesem Seminar beantwortet:

Welche verschiedenen Arten von Bussystemen gibt es aktuell in modernen Autos und wie unterscheiden sie sich voneinander?
Welche Vor- und Nachteile bieten die verschiedenen Bussysteme und für welche spezifischen Anwendungen werden sie typischerweise verwendet?
Welche Rolle spielen Bussysteme in der Fahrzeugdiagnose und -wartung?
Wie haben sich Bussysteme im Laufe der Zeit entwickelt und was waren die Schlüsseltechnologien, die diese Entwicklung vorangetrieben haben?
Wie beeinflusst das Bussystem die Energieeffizienz und Leistung eines Fahrzeugs?
Welche Herausforderungen gibt es beim Design und der Implementierung von Bussystemen in Fahrzeugen und wie werden diese überwunden?
Wie trägt das Bussystem zur Sicherheit und zum Komfort des Fahrers bei?
Gibt es bestimmte Industriestandards oder Vorschriften, die die Entwicklung und Implementierung von Bussystemen beeinflussen?
Wie wirkt sich die Integration von Elektrofahrzeugen und Hybridtechnologien auf die Bussysteme aus?

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Referenten

Dipl.-Ing. Oliver Miller

OStR Dipl.-Ing. Oliver Miller ist seit 2016 als Referent für das Haus der Technik e.V. zum Thema 'Bussysteme im Automobil' tätig.
Seit 2010 lehrt Herr Miller an der Technikerschule der Stadt Ingolstadt folgenden Fachbereichen:

Fahrzeugtechnik
Elektromobilität sowie
Elektrotechnik

Seine spezifischen Fächer sind u. a.:

Fahrzeugtechnische Kommunikationssysteme
Messtechnik
Grundlagen der Elektrotechnik
Steuerungs- und Regelungstechnik sowie
Kommunikationstechnik

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CAN • Automotive Ethernet • FlexRay • LIN

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