Dr.-Ing. Christian Mergl
Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
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Tagung
Fahrzeugsitze
Neue Herausforderungen durch automatisiertes Fahren und Elektromobilität? 16. Tagung mit begleitender Fachausstellung
Nur noch auf Anfrage buchbar
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Inhalt Die 16. Fachtagung Fahrzeugsitze (Sitzentwicklung) bietet zwei spannende Tage mit... mehr
Fahrzeugsitze
Inhalt
Die 16. Fachtagung Fahrzeugsitze (Sitzentwicklung) bietet zwei spannende Tage mit interessanten Fachvorträgen im Bereich Seat Components, Car Seats / Automotive Seats.
In verschiedenen Sessions werden aktuelle Entwicklungen zu Leichtbau, Kunststofftechnik, Bezugsmaterialien, Belüftung, Klimatisierung und Komfortfunktionen vorgestellt sowie neueste Trends zu Funktionalitäten im Sitzumfang präsentiert.
Diese Tagung zeichnet sich durch die sehr gute Beteiligung der OEM mit Vorträgen aus. Ergänzend hierzu sind die Komponentenentwickler mit interessanten Vorträgen vertreten.
Sie erwarten viele neue Informationen für den Sitzentwickler, Manager, Einkäufer und Verkäufer. Wie gewohnt bietet auch die Ausstellung wieder die Möglichkeit, neue Kontakte zu knüpfen und bestehende zu pflegen.
Zum Thema
Es ist ein Irrtum, dass Fahrzeugsitze „ausgereift“ und „durchentwickelt“ sind. Über den Sitz ist der Mensch unmittelbar im Kontakt mit dem Fahrzeug. Ändern sich die Bedingungen der Aufgaben für den Menschen im Fahrzeug, entstehen neue Herausforderungen für die Sitzentwicklung. Neue Materialien und Gewichtsreduzierung spielen weiterhin eine Rolle.
Programm
Tagung Tag 1, 09:00 bis 16:30 Uhr
- Das Programm wird ca. 6 Wochen vor Tagungsbeginn bekanntgegeben
Tagung Tag 2, 09:00 bis 17:30 Uhr
- Das Programm wird ca. 6 Wochen vor Tagungsbeginn bekanntgegeben
Weitere Informationen entnehmen Sie dem Flyer-Download oder besuchen Sie uns im Digitalen Campus
Zielsetzung
Neue energie-, klima-, umwelt- und verkehrspolitische Ziele sowie veränderte Mobilitätsanforderungen stellen die Automobilindustrie vor große Herausforderungen. Mobility as a Service (MaaS) und Transport as a Service (TaaS) werden künftig das Verständnis von Mobilität stark prägen. Der Innenraum und damit auch der Bereich Seat Components, Fahrzeugsitze / Car Seats / Automotive Seats nimmt in diesem zukünftigen Mobilitätsszenario einen völlig neuen Stellenwert ein.
Teilnehmerkreis
Entwickler, Ingenieure, Techniker, Projektleiter, Einkäufer, Verkäufer von Fahrzeugherstellern (OEM), Zulieferern (TIER1, TIER2), Sitzherstellern, Sitzkomponentenherstellern sowie von Universitäten und Forschungseinrichtungen
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Referenten
Prof. Dr.-Ing. Ralf Stetter
Hochschule Ravensburg-Weingarten, Weingarten
Studium des Maschinenbaus (Konstruktion und Entwicklung) an der TU München, Diplomarbeit an der Oregon State University, USA. Anschließend wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Produktentwicklung der TU München. 2000 Promotion mit dem Titel: "Method Implementation in Integrated Product Development" 2000 -2004 Teamkoordinator Sitzkomfort, Entwicklung Innenausstattung, Audi AG, Ingolstadt. Seit WS 2004/2005 Professor in der Fakultät Maschinenbau der Hochschule Ravensburg-Weingarten; Lehrgebiet: "Konstruktion und Entwicklung in der Karftfahrzeugtechnik" Seit 01.01.2006 Projektleiter im Steinbeis-Transferzentrum Automotive Systems. Von 01.10.2006 bis 30.09.2018 Prodekan den Fakultät Maschinenbau und Studiendekan "Fahrzeugtechnik PLUS und Produktentwicklung im Maschinenbau" Seit 01.10.2018 Auslandsbeauftragter der Fakultät Maschinenbau
Informationen
Veranstaltungsorte:
Haus der Technik e.V., 45127 Essen, Hollestr. 1
Haus der Technik e.V., 45127 Essen, Hollestr. 1
Hinweise
Preise für Behörden, Hochschulmitarbeiter und Studenten auf Anfrage.
Es findet parallel eine begleitende Fachausstellung statt. Informationen sowie das Ausstellerformular erhalten Sie bei Herrn Bernd Hömberg (Tel.: +49 201 1803-249, E-Mail: b.hoemberg@hdt.de).
Zu Ihrem Schutz führen wir unsere Präsenzveranstaltungen aktuell ausschließlich nach der 3G-Regel (geimpft, genesen oder getestet;Antigen-Schnelltest 24h / PCR-Test 48h) durch.
An Fahrzeugsitze denkt man nicht unbedingt als Erstes, wenn es um die Frage geht, welche Fahrzeugkomponenten am stärksten vom Wandel des Automobils betroffen sein werden. Doch im Zeitalter des autonomen Fahrens wird sich ihre Rolle deutlich ändern.
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