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Hochvoltsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen (Bordnetz)

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Hochvoltsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen (Bordnetz)

Dieses Seminar vermittelt ein umfassendes Verständnis der Hochvoltsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen, die in den Bereichen Traktion, Laden und Netzanbindung zum Einsatz kommen. Im Mittelpunkt stehen die zentralen Fragen: Welche HV-Komponenten werden benötigt? Wie funktionieren sie? Welche Technologien gelten derzeit als Stand der Technik – und welche Trends zeichnen die Zukunft der Elektromobilität?

Auf Ebene der HV-Architektur wird die Entwicklung von einzelnen, funktionsspezifischen Komponenten über teilintegrierte Lösungen bis hin zu hochintegrierten X-in-1-Systemen beleuchtet. Für den elektrischen Antriebsstrang liegt der Fokus auf der Effizienz- und Kostenoptimierung durch moderne Umrichter- und Maschinentechnologien sowie innovative Topologien. Besonderes Augenmerk gilt dabei den Potenzialen von Wide-Bandgap-Halbleitern (SiC, GaN), die entscheidend zur Steigerung von Systemleistung und Effizienz sowie zur Kostensenkung beitragen. Auch fortschrittliche Wechselrichtertopologien, etwa mehrstufige Ansätze, werden im Hinblick auf ihre Wirkung auf Effizienz und Systemkosten diskutiert.

Darüber hinaus zeigt das Seminar, wie durch Multifunktionalität und Mehrfachnutzung von leistungselektronischen Komponenten innovative Lösungen entstehen – beispielsweise die Verwendung von Traktionskomponenten für Ladefunktionen. So werden aktuelle und zukünftige Ansätze praxisnah und anwendungsorientiert vermittelt.

Zum Thema

Zu den Herausforderungen für Elektrofahrzeuge (EV) gehören kurze Fahrstrecken, lange Batterieladezeiten, ein geringer Wirkungsgrad bei der Energieumwandlung und ein hoher Fahrzeugpreis. Es hat sich bestätigt, dass Hochvolt-Produkte mit höherem Wirkungsgrad, geringerer Größe und geringerem Gewicht den Automobilherstellern mehr Freiheit bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen bieten und den Nutzern ein komfortableres Autoleben bieten werden. Als einer der Ansätze zur Verlängerung der Fahrstrecke versuchen die Automobilhersteller, den Fahrwiderstand zu verringern, indem sie die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs verbessern und die Effizienz der HV-Komponenten erhöhen. Um bezahlbare Elektrofahrzeuge zu erreichen, müssen Funktionen und Komponenten verstanden und neue Technologien erforscht und entwickelt werden. In diesem Seminar werden die Herausforderungen und mögliche Lösungen beleuchtet.

Zielsetzung

In diesem Seminar erhalten die Teilnehmenden einen fundierten Einblick in die Architektur von Hochvoltsystemen (Bordnetz) batterieelektrischer Fahrzeuge. Es werden Aufbau, Funktion und Wirkprinzip zentraler HV-Komponenten wie Traktionswechselrichter, On-Board-Ladegerät (OBC), HV-LV-DC/DC-Wandler und Batteriemanagementsystem (BMS) detailliert erläutert. Darüber hinaus werden aktuelle Lösungen sowie innovative Technologien und Topologien für das Hochvolt Bordnetz vorgestellt und diskutiert. Ein besonderer Fokus liegt auf den Auswirkungen dieser Systeme auf Effizienz, Leistungsfähigkeit und Kosten moderner Elektrofahrzeuge.

Teilnehmerkreis

Das Seminar richtet sich an Mitarbeitende, Fach- und Führungskräfte, Projektleiter, Systemarchitekten, Komponentenmanager, Entwicklungs-, Test- und Qualitätsingenieure im Bereich der elektrischen Hochvoltsysteme und -komponenten.

Programm

Hybrid-Seminar, 09:00 bis 17:00 Uhr

Begrüßung und Einführung
- 'Runder Tisch'
- Agenda-Übersicht

HV-Architekturen in batterieelektrischen Fahrzeugen

Ladetechnologien

Batterie-Management-System

Leistungselektronik: Funktionsprinzip DCDC-Wandler

Leistungselektronik: Funktionsprinzip On-Board-Ladegerät
- Wechselrichter-Technologien
- Multifunktionale Elektronik

Wideband-Gap-Technologien
- Charaktereigenschaften
- Anwendung in BEV-Bauteilen

Fortschrittliche Topologien des elektrischen Antriebsstrangs
- Multi-level Konzepte
- Multi-phase Konzepte

Zusammenfassung & Ausblick

Q&A-Runde

Weitere Informationen entnehmen Sie dem Flyer-Download oder besuchen Sie uns im Digitalen Campus

Diese Themen werden momentan intensiv im Bereich Hochvolt (HV) diskutiert:

Die Zukunft der Hochvoltsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen
Hochvoltsysteme in Elektroautos: Funktionsweise und Vorteile
Sicherheitsaspekte bei Hochvoltsystemen in batterieelektrischen Fahrzeugen
Wie Hochvoltsysteme die Leistung von Elektroautos steigern
Neue Technologien in Hochvoltsystemen für Elektrofahrzeuge
Hochvoltsysteme und ihre Rolle in der Elektromobilität
Effizienzsteigerung durch moderne Hochvoltsysteme in Elektroautos
Die Entwicklung von Hochvoltsystemen in der Automobilindustrie
Integration von Hochvoltsystemen in bestehende Fahrzeugplattformen
Hochvoltsysteme: Herausforderungen und Lösungen in Elektroautos
Der Einfluss von Hochvoltsystemen auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Kühltechnologien für Hochvoltsysteme in Elektroautos
Wie Hochvoltsysteme die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen verkürzen
Hochvoltsysteme und ihre Bedeutung für die Zukunft der E-Mobilität
Sicherheitsstandards und Zertifizierungen für Hochvoltsysteme in Elektroautos
Innovationen in der Hochvolt-Technologie für batterieelektrische Fahrzeuge
Hochvoltsysteme und deren Wartung in Elektrofahrzeugen
Vergleich: Hochvoltsysteme in verschiedenen Elektroauto-Modellen
Energieeffizienz in Hochvoltsystemen: Neue Ansätze und Entwicklungen
Die Rolle von Hochvoltsystemen bei der Schnellladung von Elektroautos
Hochvoltsysteme: Technische Grundlagen und praktische Anwendungen
Sicherheitsmaßnahmen für Hochvoltsysteme in Elektrofahrzeugen
Wie Hochvoltsysteme die Elektromobilität revolutionieren
Hochvoltsysteme und die Herausforderungen bei ihrer Integration
Die Entwicklung von Hochvoltsystemen: Von der Idee zur Serienreife
Erfolgsgeschichten: Hochvoltsysteme in der Praxis
Batteriemanagement und Hochvoltsysteme: Ein harmonisches Zusammenspiel
Hochvoltsysteme und ihre Auswirkungen auf die Fahrzeugarchitektur
Forschung und Entwicklung: Zukunftstrends bei Hochvoltsystemen in Elektrofahrzeugen
Hochvoltsysteme in Elektroautos: Was Autofahrer wissen müssen

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Referenten

Dr.-Ing. Ayman Ayad

Vitesco Techologies - Schaeffler Technologies
Lead Senior Expert Power Electronics | Project Manager | Technology & Innovation
2017: Promotion in Leistungselektronik und Regelungstechnik | Technische Universität München, Deutschland
>17 Jahre Erfahrung in Leistungselektronik, Steuerungstechnik und Hochspannungssystemen

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Informationen

Veranstaltungsorte:

Haus der Technik e.V., 45127 Essen, Hollestr. 1

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E-Mobilität: Wohin führt die holprige Straße?

Von: Michael Graef 17.06.24 11:00 0 Kommentare

Eine ganze Reihe von Gründen verhindert gegenwärtig eine schnellere Verbreitung von Elektrofahrzeugen. In diesem Beitrag beleuchten wir diese und wagen uns an die Beantwortung der Frage, wohin die zuletzt holprige Straße der Elektrifizierung des Verkehrs führt.

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