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Tagung

Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

11. Tagung

Call for Papers
Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
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Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Auf der Tagung werden alle wichtigen Themen zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs in Elektro- und Hybridfahrzeugen behandelt. Das sind in erster Linie Elektrische Maschinen, Leistungselektronik und Regelung, Elektrische Achsantriebe, Elektrische Hilfs- und Nebenantriebe, Leistungsnetz-Topologien / Powernet, Elektrische Speicher, Brennstoffzellen und Zukünftige Anforderungen an den Antrieb durch den Einsatz autonomer Fahrzeuge. 

 

Zum Thema

Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sichseit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferer und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen.

Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinflussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung, hardwarenahe Tests wie „Fault Injections“ und „Unexpected Events“ durchführen zu können.

Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.

 

Programm

Tag 1, 17. September 2019
 
1. Tag / Panorama 12
 
8:45 Begrüßung 
Dipl.-Ing. Bernd Hömberg, Haus der Technik e.V. und Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Schäfer e-Mobility/Senior Advisor hofer powertrain GmbH
 
09:00 Plenarvortrag 
Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Schäfer e-Mobility/Senior Advisor hofer powertrain GmbH
Influencing Factors to the Electrical Drive by using SIC-Power Semiconductors.
 

 
PARALLEL SESSION 1A ELEKTRISCHE MASCHINEN Panorama 12
Leitung: Dr. Ing. Wilhelm Hartmann, Continental Business Unit HEV
 
09:30 Dr. Tobias Engelhardt, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Co-Autoren: Dipl.-Ing. Johannes Lange, Dr.-Ing. Stefan Oechslen, Dr.-Ing. Axel Heitmann
Maximierung der Leistungsdichte elektrischer Maschinen durch elektromagnetische und thermische Maßnahmen
 
10:00 Sebastian Schulte, M.Sc., Volkswagen AG
Co-Autoren: Prof. Dr.-Ing. Markus Henke, Institut für Elektrische Maschinen Antriebe und Bahnen – TU Braunschweig
Dr. Robert Plikat,Volkswagen AG
Dr. Bartosch Czapnik,Volkswagen AG
Einsatz segmentierter E-Maschinen in einem Kfz-Antriebsstrang – Einfluss der Segmentierung auf die Maschinenperformance
 
 
10:30 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
 
11:00 Florian Pauli, Elektromagnetische Energiewandlung - RWTH Aachen University
Radnabenmotoren mit hohen Kupferfüllfaktoren durch umformtechnisch hergestellte Spulen
 
11:30 Dr. Gurakuq Dajaku, FEAAM GmbH
Novel Rotor Design for Traction Machines with Improved Utilizations of Rare Earth Magnet Materials”
 
12:00 Mittagsessen und Ausstellungsbesichtigung
 
 
PARALLEL SESSION 2A ELEKTRISCHE MASCHINEN Panorama 12
Leitung: Dipl. Ing. Peter Lück, Volkswagen AG
 
 
13:30 Prof. Dr. Hans-Georg Herzog, Energiewandlungstechnik - Technische Universität München
Co-Autoren: Julian Taube, M.Sc., Laurenz Tippe, M.Sc. , Konstantin Wetchy, B.Sc.
Physical Modelling and Testing of a Claw Pole Starter Generator”
 
14:00 Dr. Malte Jaensch, Porsche Engineering
Axialflussmaschinen – Alternative Traktionsantriebe für elektrifizierte Fahrzeuge?
 
14:30 Prof. Alexander Kleimaier, Elektrische Antriebe - Hochschule Landshut
Vergleich von Axial- und Radialflussmaschine bei modularer Bauweise mit U-Kernblechen
 
15:00 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung 
 
15:30 Dr. Andreas Neubauer, Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG
Auslegung hochtouriger elektrischer Antriebe mit hoher Leistungsdichte
 
16:00 Dr. Martin Berger, Mahle Powertrain
Ein Mild Hybrid für den Rennsport auf 48V Basis
 
16:30 Ende 1. Tages
 
17:30 Stadtführung
 
19:00 - 22:00 Abendveranstaltung
Weingut Juliusspital Würzburg
 
 
 
1. Tag / Panorama 11
 
PARALLEL SESSION 1B ELEKTRISCHE ANTRIEBE
Leitung: Dr. Ing. Martin Berger, Mahle Powertrain GmbH
 
 
09:30 Klaus Lang, HBM GmbH 
Dynamic real time Power measurement at complex hybrid / electric drive systems
 
10:00 Jakob Mooser, Mooser EMC Technik GmbH
Elektromagnetische Verträglichkeit von E-Antrieben / Hochvoltsystemen Aktueller Stand, Weiterentwicklung, Messverfahren
 
10:30 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
 
11:00 Dr. Patrick Winzer, SET Power Systems GmbH
Co-Autoren: Dipl.-Ing. Horst Hammerer, Dr. Alexander Schmitt 
Testing Drive Inverters Without an E-Motor
 
11:30 Dipl.-Ing. Pohl Matthias, Müller-BBM VibroAkustik Systeme GmbH
NVH für die E-Mobilität”
 
12:00 Mittagsessen und Ausstellungsbesichtigung
 
 
PARALLEL SESSION 2B Energiespeicher
Leitung: Dipl. Ing. Mathias Deiml, AVL Software and Functions GmbH
 
13:30 Dipl.- Ing. Armin Diez, ElringKlinger AG
Wasserstoff und Brennstoffzelle - ein wichtiger Bestandteil zukünftiger emissionsfreier Mobilität”
 
14:00 Jankowski Philipp, M.Sc., BMZ Group
Incressing the range with high performance hybrid battery systems
 
14:30 Dr. Jürgen Kölch, EVA Fahrzeugtechnik GmbH
Gebrauchte Batterien aus E-Fahrzeugen als stationäre Energiespeicher wiederverwenden
 
15:00 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
15:30 Prof. Dr. Hans-Georg Herzog, Fachgebiet Energiewandlungstechnik - Technische Universität München
Co-Autor: Dipl.- Ing. Jörg Kammermann, Fachgebiet Energiewandlungstechnik - Technische Universität München 
Der Transfer von Fail‐Safe zu Fail‐Operational mit mehrsträngigen Antrieben
 
 
 
16:00 Dr. Gemeinder Yves, Institut für Elektrische Energiewandlung -
Technische Universität Darmstadt
Co-Autor: Andreas Viehmann, M.Sc., Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau - TU Darmstadt
Herr Prof. Dr. Stephan Rinderknecht Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau - Technische Universität Darmstadt
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. Andres Binder, Institut für Elektrische Energiewandlung - TU Darmstadt
Ergebnisse der Erprobung des Doppel E- Antriebs mit Range-Extender
 
16:30 Ende 1. Tages
 
18:00 Stadtführung
 
19:30 Abendveranstaltung
 
 
Programm Tag 2, 18. September 2019
 
2. Tag / Panorama 12
 
8:45 Zusammenfassung des 1. Tages
Dr. Heinz Schäfer
 
09:00 Plenarvortrag: Hartmann Volker, hofer eds GmbH 
Elektrische Antriebe – Paradigmenwechsel im Powertrain?
 
 
PARALLEL SESSION 3A ELEKTRISCHE ANTRIEBE
Leitung: Dr. Ing. Marco Falco, hofer eds GmbH
 
 
09:30 Prof. Schrödl Manfred, Institut für Energiesysteme und Elektrische Antriebe - Technische Universität Wien
Der Planetenmotor mit integrierter Elektonik und mechanischer Feldschwächung als neuer Antrieb für Elektro-Kfz
 
10:00 Matthias Braband, M.Sc., Institut für energieeffiziente Systeme - Hochschule Trier
Co-Autoren: Andreas Wilhelmi, hofer eds GmbH
Prof. Dr. Matthias Scherer, Institut für energieeffiziente Systeme - Hochschule Trier
Quantifizierung von Einflussfaktoren auf die Drehmomentgenauigkeit in elektrischen Antrieben mittels Sentivitätsanalyse
 
10:30 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
 
11:00 Prof. Dr.-Ing. Wilfried Hofmann, Elektrische Maschinen und Antriebe - Technische Universität Dresden
Energieeffiziente Regelung von Fahrzeugantrieben mit permanenterregten Synchron- und Asynchronmotoren unter Berücksichtigung von Umrichter, Eisenverlusten und Sättigung
 
11:30 Prof. Dr.-Ing. Johannes Teigelkötter, Labor für elektrische Maschinen, Leistungselektronik und Antriebe - Technische Hochschule Aschaffenburg
Doppelzweipunktwechselrichter für Elektrofahrzeuge - Systemeigenschaften und Steuerung”
 
12:00 Mittagsessen und Ausstellungsbesichtigung
 
 
13:30 Sebastian Raab, M.Sc., FHWS Hochschule für angewandte Wissenschaften Schweinfurt
Co-Autoren: Michael Hoerner, M.Sc. 
Prof. Dr.-Ing. Armin Dietz, Institut für Leistungselektronische Systeme - Technische Hochschule Nürnberg
Prof. Dr.-Ing. Ansgar Ackva, Fakultät Elektrotechnik - FHWS Hochschule für angewandte Wissenschaften Schweinfurt
Modulares Simulationswerkzeug zur Analyse dynamischer Vorgänge in Hochvolt Bordnetzen”
 
14:00 Dr. Mathias Lutz, hofer pdc Stuttgart 
Co-Autor: Christian Kajinski, M.Sc., hofer pdc Stuttgart
Optimized electrified drivetrains and duty cycle testing methods related to future autonomous driving vehicle concepts”
 
14:30 Zusammenfassung der Tagung
Verabschiedung
 
15:00 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
 
PARALLEL SESSION 3B Fertigung elektrischer Maschinen
Leitung: Dipl. Ing. Uwe Dermann, hofer eds GmbH
 
 
09:30 Dipl.-Ing. Péter Szilágyi, Breuckmann GmbH
Porositätenfreie Druckgussrotoren
 
10:00 Matthias Beranek, TRUMPF Laser- und Systemtechnik GmbH
The laser as the right tool for E-Drive production
 
10:30 Kaffeepause und Ausstellungsbesichtigung
 
 
11:00 Jonas Walter, M.Sc., Magnet-physics
Spezielle Magnetisiertechnologie für optimierte Fertigungsabläufe
 
11:30 Dr. Eva Brouwer, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC
Co-Autor: Schönfeldt Mario, M.Sc., Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC
Recycling of rare earth permanent magnets for advanced electric drives - Overcoming the criticality and supply risk”
 
12:00 Mittagsessen und Ausstellungsbesichtigung
 
13:30 Dr. Fabian Schüppel, IAV GmbH
Quo Vadis Elektrofahrzeuge: Rückschau – Status Quo – Vorschau”
 
14:00 Dr. Philipp Ehring, GH Legal
Haftungsreduzierung durch Produkt- und Prozess-FMEA in der Entwicklung
 
 
Raum/ Panorama 12
14:30 Zusammenfassung und Ausblick
Dipl.-Ing. Bernd Hömberg, Haus der Technik e.V. und Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Schäfer e-Mobility/ hofer powertrain GmbH
  

Zielsetzung

Auf der 11. Tagung "Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge" werden alle wichtigen Elemente der Elektrifizierung des Antriebsstrangs behandelt. Dabei steht eine ganzheitliche Betrachtung der gesamten Kette der Energiewandlung bei elektrischen Antriebssystemen im Elektro- und Hybridfahrzeug im Vordergrund, da nur dann alle Potenziale hinsichtlich Kosten, Qualität und Systemverhalten ausgeschöpft werden können.

 

Teilnehmerkreis

Führungs- und Fachkräfte aus der Automobilindustrie (PKW/NKW) und der Automobiltechnik - Zulieferindustrie, Experten aus den Bereichen Elektrische Maschinen und Antriebe, Prüf- und Testsysteme, Leistungselektronik, Energiespeicher, Bordnetze und Mechatronik, Professoren und Dozenten der Technischen Universitäten und Fachhochschulen, Studenten der einschlägigen Fachrichtung.

 

Weiterführende Links zu "Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge"

Referenten

Dr.-Ing. Heinz Schäfer

Senior Advisor, hofer powertrain GmbH

Hinweise

Im Tagungspreis enthalten ist das Buch "Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeugeaus" aus dem Expert-Verlag

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Einführung in die physikalischen Grundprinzipien und mathematischen Zusammenhänge der berührungslosen, induktiven Energieübertragung. Vorstellung von Projekten und Produkten dieser Technologie (einigen mW bis zu 100 kW und mehr).
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