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Editorial: To the Moon …

Fortschritt, daran hat sich seit Jahrtausenden nichts geändert, verläuft stets über lange Phasen hinweg gemächlich. Bis es irgendwann zu einem Schlüsselereignis kommt, ab dem alles rasend schnell geht …
Countdown 100: Welt am Draht – und drahtlos verbunden

In unserer Serie aus Anlass von – demnächst – 100 Jahren HDT darf ein Thema unter keinen Umständen ausgespart bleiben: Kommunikation respektive Kommunikationstechnologie …
Energiewende für eine bessere Welt? Prof. Dirk Uwe Sauer im Interview

Eine Welt ohne fossile Energieträger wird eine bessere sein, glaubt Prof. Dirk Uwe Sauer – und erläutert seine These in einem lesenswerten aktuellen Interview.
In eigener Sache: Aktuelle Call for Papers

Damit beim HDT Wissen durch Erfahrung entsteht, sind wir angewiesen auf das Know-how von Fachleuten aus den verschiedensten Branchen und Bereichen. Hätten auch Sie Lust, einmal bei uns vorzutragen?
Wie sieht das Labor der Zukunft aus?

Das Labor der Zukunft – mal Smart Lab, mal Labor 4.0 genannt – verspricht nicht nur Effizienzsteigerungen und erhöhte Nachhaltigkeit, sondern vor allen Dingen auch beschleunigte Innovation. Wir geben einen Überblick.
KI im Projektmanagement: Sie haben gefragt

Auf dieser Seite beantwortet die Redaktion des HDT-Journals einige der häufigsten Fragen, die uns zum Thema KI im Projektmanagement gestellt werden.
Elektroverguss: Empfindliche Elektronikbauteile wirksam schützen

Obwohl Automobile heutzutage mit Elektronik regelrecht vollgestopft sind, spielt der wirksame Schutz der empfindlichen Fracht in entsprechenden Ausbildungen bislang fast keine Rolle. Mit einer speziellen Fortbildungsveranstaltung schließt das HDT diese Ausbildungslücke.
KI und Nachhaltigkeit: Überblicksstudie offenbart Lücken und Potenziale

Branchenunabhängig gilt künstliche Intelligenz als Hebel, um komplexe Probleme schneller zu verstehen und neue Lösungen zu finden. Das gilt auch für Nachhaltigkeit. Jedenfalls theoretisch, denn noch fehlt hier die Einbindung von KI weitgehend, wie die größte bisherige Überblicksstudie zeigt.
Lernen im Zeitalter künstlicher Intelligenz

Angesichts des Siegeszuges künstlicher Intelligenz stellt sich die Frage, wie am besten gelernt wird, ganz neu. Für das HDT ist sie von größtem Interesse.
Batteriezellen umweltfreundlicher und kostengünstiger produzieren

Bei der Batteriezellen-Produktion auf Lösungsmittel zu verzichten, würde die Umwelt schonen und Kosten senken. Ein neues Verfahren soll das nun möglich machen.
Batterien: Echtzeit-Messverfahren steigert Lebensdauer und Sicherheit

Mit der dynamischen Impedanzspektroskopie wird es erstmals möglich, Messwerte zum Status von Batterien während des laufenden Betriebs zu ermitteln, um sie in Echtzeit verfügbar zu machen.
Variantenmanagement in der Produktion: Mehr Vielfalt, weniger Kosten

Wie trägt Variantenmanagement zum Unternehmenserfolg bei, steigert es die Qualität oder ist Variantenvielfalt ein Qualitätsrisiko? Auf diese und viele weitere wichtige Fragen geht der folgende Beitrag ein.
Von der Pferdestärke zum Kraftwagen – Countdown 100

Der Weg zur automobilen Revolution des vergangenen Jahrhunderts führte über die Verdrängung des Pferdes. Teil 5 unserer Reihe aus Anlass des bevorstehenden 100. HDT-Gründungsjubiläums.
2D-Materialien: Neue, ungiftige Herstellungsmethoden am Beispiel der MXene

MXene sind eine wichtige Klasse von 2D-Materialien, an denen viel geforscht wird. Bislang galt ihre Herstellung als giftig und gefährlich. Das dürfte sich nun ändern.
Editorial: Kommt jetzt der Aufschwung?

Dringend gesucht: Aufschwung und Sicherheit für Deutschland. Während in Berlin noch verhandelt wird, hätten wir bereits etwas Konkretes anzubieten.
Sie haben gefragt: Magnettechnik, Magnetwerkstoffe und Magnetauslegung

Gemessen an ihrer Wichtigkeit ist es nicht verwunderlich, dass es bei den Themen Magnettechnik, Magnetwerkstoffe und Magnetauslegung viel Klärungsbedarf gibt. Nachfolgend beantworten wir einige der am häufigsten an uns gerichteten Fragen.
Künstliche Intelligenz im Automobildesign: Ein Über- und Ausblick

Künstliche Intelligenz ist dabei, das Automobildesign zu revolutionieren. Das betrifft praktisch sämtliche Bereiche – von der Sicherheit über die Nachhaltigkeit bis zu (Bedien-)Komfort und Ästhetik. Wir geben einen Über- und Ausblick.
Wartung und Instandhaltung: Sichere Brücken dank Ultraschall?

Der Einsturz eines Teils der Carolabrücke in Dresden hat das gern verdrängte Thema des Zustandes der öffentlichen Infrastruktur wieder auf die Tagesordnung gebracht. Ein Lichtblick kommt jetzt aus der Wissenschaft – in Form eines neuen, hochempfindlichen Prüfverfahrens.
Vom Greifen und Begreifen: Roboter erlernen den Alltag

Werden Roboter bald so lernfähig, flexibel und vielseitig einsetzbar sein, wie es der Mensch schon immer war? Zweierlei ist hierfür nötig: geschicktes Greifen und Begreifen.
Maschinelles Lernen: Neue Überwachungsmethoden machen Batterien sicherer

Ein Forscherteam der TU Darmstadt und des Massachusetts Institute of Technology (MIT) hat neue Methoden zur Analyse und Überwachung von Batterien entwickelt, die deren Sicherheit künftig deutlich erhöhen können.
Batterietechnik: Weltweit erste agile Batteriezellfertigung eröffnet

Die Eröffnung der weltweit ersten agilen Batteriezellfertigung könnte künftig die Wettbewerbsfähigkeit von Deutschland als Industriestandort stärken.
Editorial: Es bewegt sich was

Bewegung und Sicherheit sind zwei der Stichworte, die für uns derzeit eine große Rolle spielen. Und Bewegung täte unserem Land, das ökonomisch aktuell wie unter Mehltau liegt, mit Sicherheit auch sehr gut.
Befähigte Personen: Beruf „Sicherheitsgarant“

Befähigte Personen sind entscheidend für die Sicherheit am Arbeitsplatz und den Schutz der Beschäftigten. Wir erklären warum und informieren über Tätigkeitsspektrum und Voraussetzungen.
Editorial: Wie macht man Wasserstoff sichtbar(er)?

Eine jährliche bundesweite Eventreihe will einer einer breiten Öffentlichkeit die Vorteile von Wasserstoff als potenziell klimaneutraler Energieträger bewusster machen. Wie das gelingt und was das mit dem HDT zu tun hat, lesen Sie hier.
Sechs Millionen Wärmepumpen bis 2030 – ein realistisches Ziel?

Nicht weniger als sechs Millionen Wärmepumpen will die Bundesregierung bis 2030 hierzulande in Betrieb sehen – als umweltfreundlicheren Ersatz für Gasheizungen. Woher der Strom dafür kommen soll, ist jedoch offen. Mit möglichen Lösungen der Herausforderung befasst sich eine neue wissenschaftliche Analyse.

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Hochvoltsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen (Bordnetz)

Batteriemanagementsysteme – Grundlagen und fortgeschrittene Konzepte

Fahrzeugklimatisierung

Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen

Full Charge Battery Storage Conference

Batteriegroßspeicher (BESS) – Rechtssicherheit für Projektierer und Betreiber

Laden von Elektro-Lkw: Unter Strom – Status, Trends und Einsatz Batterieelektrischer Lkw

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Sechs Millionen Wärmepumpen bis 2030 – ein realistisches Ziel?

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