Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus
BTU Brandenburgische Technische Universität Cottbus, Lehrstuhl Eisenbahn- und Straßenwesen
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Online-Seminar
Grundlagen der Leit- und Sicherungstechnik (LST) für Eisenbahnsysteme
Planung, Bau, Vorhaltung der LST: Hierarchie und Systemmerkmale - Stellwerksbauformen - allgemeines Sicherungsmodel - Signalisierung - Zugfahrten auf der freien Strecke und am Bahnhof - Technologie einer Zugfahrt - technische Komponenten
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- Veranstaltungs-Nr.: H160100811
Unsere versierten Experten erläutern zu Anfang des Seminars Hierarchie und Systemmerkmale der... mehr
Grundlagen der Leit- und Sicherungstechnik (LST) für Eisenbahnsysteme
Unsere versierten Experten erläutern zu Anfang des Seminars Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen. Dann werden die historische Entwicklung der Stellwerksbauformen besprochen. Das Thema allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen rückt danach in den Mittelpunkt.
Grundzüge der Signalisierung, Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke und im Bahnhof sowie Rangierbereiche stehen ebenfalls auf der umfassenden Agenda.
Die Technologie einer Zugfahrt, Bedienung und Anzeige in elektronischen Stellwerken und Grundfunktionen der technischen Komponenten werden abschließend vorgetragen und diskutiert.
Zum Thema
Eisenbahnzüge müssen wegen der Stahlrad-Stahlschiene-Kombination im geschützten Raumabstand fahren. Das erfordert im Vergleich zu anderen Verkehrssystemen eine Sicherungstechnik, die Gegen-, Folge- auch Flankenfahrten verhindert, die menschliche Handlungen überwacht und korrigiert und die für die Abwendung gefährlicher Situationen sorgt, z. B. an Bahnübergängen und bei Naturkatastrophen. In einer zweitägigen Veranstaltung werden die technologischen Grundlagen und Grundsätze dieser Sicherungstechnik behandelt und die damit verbundenen technischen Lösungen erläutert.
Programm
Online-Seminar Tag 1, 10:00 bis 18:00 Uhr
- Begrüßung und Vorstellung
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christoph Thiel
- 1. Einheit Einführung
- Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christoph Thiel - Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen
- 2. Einheit Kap. 1
- Historische Entwicklung der Stellwerksbauformen
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus - Historische Entwicklung der Stellwerksbauformen
- 3. Einheit Kap. 2
- Das allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus - Das allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen
- 4. Einheit Kap. 3
- Grundzüge der Signalisierung
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus - Grundzüge der Signalisierung
Online-Seminar Tag 2, 08:30 bis 14:00 Uhr
- 6. Einheit Kap. 4
- Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus - Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke
- 7. Einheit Kap. 5
- Sicherung von Zugfahrten im Bahnhof
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus - Sicherung von Zugfahrten im Bahnhof
- 8. Einheit Kap. 6/7
- Technologie einer Zugfahrt
- Grundfunktionen der technischen Komponenten
Dr.-Ing. habil. Roland Spannaus
Zielsetzung
- Sie kennen die Hierarchie und Systemmerkmale der Schienenbahnen
- Sie erlernen das allgemeine Sicherungsmodell für die Fahrzeugbewegungen in Bahnsystemen
- Sie verstehen die Grundzüge der Signalisierungen und Sicherungen
- Sie lernen die Technologie einer Zugfahrt
- Sie wissen die Grundfunktionen der technischen Komponenten
Teilnehmerkreis
Ingenieure (Elektrotechnik, Bau, Verkehr, Wirtschaft) und Projektsteuerer in Behörden, Verkehrs- und Infrastrukturunternehmen und Planungs- und Consultingunternehmen, die mit der Planung, dem Bau und/oder der Vorhaltung der LST befasst sind.
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Referenten
Prof. Dr.-Ing. Hans-Christoph Thiel
BTU Cottbus, Lehrstuhl Eisenbahn- und Straßenwesen
Informationen
Veranstaltungsorte:
10117 Berlin, Spittelmarkt 13
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