Gurtförderer Tagung mit Exkursion Trainingsbergwerk

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Gurtförderer und deren Elemente

Die 16. Tagung Gurtförderer und deren Elemente bietet als jährlicher Branchentreff in 2020 wieder 13 Expertenbeiträge an 1,5 Tagen, eine parallele Produktausstellung, eine gemeinsame Abendveranstaltung sowie eine Exkursion am Nachmittag des 2. Tages.

Der 1. Tag beginnt - nach spektakulären Dammbrüchen, die der mining-Branche geschadet haben - mit einem Key-note Beitrag zum Tailings-Management im Bergbau. Vorgestellte Gurtförderanlagenprojekte beziehen sich auf die Chuquicamata Underground Mine in Chile, zwei Schlauchgurtfördererprojekte Booysendal Süd in Südafrika sowie Flamelle in Belgien, den Gurtförderer als Austraghilfe aus dem Silo. Weitere Themen zu Antriebskonzepten, Eindrückrollwiderstand und Stahlseilen runden die Vortragsfolge des 1. Tages ab. Eine gemeinsame Abendveranstaltung dient dem weiteren Erfahrungsaustausch in entspannterer Atmosphäre.

Der 2. Tag widmet sich zunächst Wasserverbräuchen für Wasservernebelungsanlagen zur Entstaubung von Förderanlagen. Weitere Beiträge widmen sich den Grundlagen autonomer Systeme in der Automatisierung sowie dem Condition Monitoring von wälzgelagerten Getrieben, Kugellagern und Tragrollen zur wirtschaftlichen Steigerung der verfügbaren Betriebszeiten.

Am Nachmittag wird die Exkursion zum Trainingsbergwerk Recklinghausen angeboten: max. 70 Teilnehmer, bitte vermerken Sie Ihre Teilnahme an der Exkursion bei Anmeldung (festes Schuhwerk erforderlich).
Auf den Spuren der Kumpel mit dem Gefühl 1000 m unter Tage zu sein: Erfahren Sie hautnah, wie Steinkohlebergbau bis zum 31.12.2018 in Deutschland betrieben wurde. Der typische Geruch der Grube und die Streckenquerschnitte sind in dieser Form wohl einmalig in Deutschland, funktionierende Maschinen und Werkzeuge runden den Eindruck ab.

Zum Thema

Stetigförderer haben einen sehr hohen Stellenwert im Materialtransport, dabei von der Branche weitestgehend unabhängig, ob im untertägigen Bergbau, im Tagebau oder in Hafenanlagen. Eine sehr hohe Bedeutung kommt hier der richtigen Auswahl der einzelnen Komponenten, die sich zu einem komplexen System ergänzen, zu.

In der Schüttgutindustrie spielt neben den Kosten vor allem auch der Aspekt der Lebensdauer und Verfügbarkeit eine große Rolle. Hier kommt digitalen Konzepten eine immer größere Bedeutung zu.

USP

jährlicher Branchentreff
mit Produktausstellung
mit Fachexkursion

Programm

Tag 1, 09:00 - 19:00 Uhr (ab 19:00 Abendveranstaltung)

09:00
Registrierung und Kaffee

09:45
Begrüßung und Einführung
Stefan Koop, Haus der Technik e.V., Essen
Dipl.-Ing. Günter Busse, REMA TIP TOP AG, Poing b. München

10:00
Neue Entwicklungen beim Tailings Management im Bergbau
Ereignisse wie der Dammbruch des Rückhaltebeckens der Samarco-Mine in Brasilien vor etwa 5 Jahren verdeutlichen einmal mehr die Gefahren des Bergbaus. Aber damit nicht genug. Schadenersatzforderungen in Milliardenhöhe wurden ausgelöst und das Image einer ganzen Branche wurde beschädigt. In der Präsentation wird gezeigt, wie es um die Sicherheit von Dämmen bei Rückhaltebecken der Bergbauindustrie steht und welche Alternativen es bei der Entsorgung der Aufbereitungsrückstände gibt und welche Bedeutung Förderaggregaten dabei zukommt.
Dr.-Ing. Joachim Harder, one stone Consulting, Varna/Bulgarien

10:35
Kaffee- und Kommunikationspause, Besuch der Produktausstellung

11:05
Das Projekt CHUQUICAMATA UNDERGROUND - Die leistungsstärksten getriebelosen Gurtförderer der Welt im Einsatz
Die Vermeidung oder Reduzierung von untertägigen Übergabestellen entlang der Förderstrecke war eine der größten Herausforderungen für das Chuquicamata Underground Mine Project in Chile. Dies wurde durch die Kombination von 20.000 kW installierter Leistung pro Gurtförderer (10.000 kW pro Antriebstrommel) und dem neu entwickelten Stahlseilfördergurt St 10.000 erfolgreich umgesetzt.
Der Vortrag konzentriert sich auf die Entwicklung von leistungsstarken getriebelosen Gurtfördererantrieben und diskutiert Ergebnisse der Installation sowie erste Betriebsergebnisse. Einfache Antriebsausrichtung, Vermeidung von Luftspaltdickenschwankungen und die Möglichkeit, werkseitig montierte und geprüfte Motoren vor Ort zu installieren, waren einige der Schwerpunkte der Antriebsentwicklung bei TAKRAF und ABB. Zusätzlich werden Redundanz und Energieeffizienz im Vergleich zu den Investitionskosten diskutiert.
Dr. Mario Dilefeld, TAKRAF GmbH, Leipzig
Dipl.-Ing. Ulf Richter, ABB Cottbus

11:40
Antriebskonzepte für Langstrecken-Gurtförderer
Ort, Art, Anzahl, und Leistung der Antriebe sowie deren Kombination haben entscheidenden Einfluss auf die Verteilung der Gurtzugkräfte in einem Gurtförderer. Damit ist es durch die optimierte Anordnung und Dimensionierung zum Beispiel von Zwischenantrieben möglich, die benötigten Gurtfestigkeiten in der Auslegungsphase zu reduzieren, bei bestehenden Anlagen die Förderleistung zu steigern oder Verlängerungen der Förderstrecke zu realisieren. Hierdurch können sehr wirtschaftliche und betriebssichere Lösungen im Langstreckentransport mit Gurtförderern umgesetzt werden. Im Beitrag werden grundsätzliche Anordnungen von Antrieben vorgestellt und Beispiele für Optimierungen anhand von Praxisbeispielen dargestellt.
Dr.-Ing. Markus Keller, KelCon Conveyor Solutions GmbH, Wien/Österreich

12:15
Gemeinsames Mittagessen und Besuch der Produktausstellung

13:40
Der Gurtförderer als Austraggerät aus einem Silo - mit aktuellen Beispielen
Gurtförderer können nicht nur zum Transport von Schüttgütern eingesetzt werden. Es ist auch möglich, den Gurtförderer als Austraggerät zu verwenden, um das Schüttgut ohne weitere Einrichtung direkt aus z.B. einem Silo abzuziehen. Für den Einsatz als Transportgerät liegt die DIN 22101 vor, in der Angaben zur Berechnung der Antriebskraft gemacht werden. Wird der Gurtförderer aber als Austraggerät betrieben, so sind keine Normen oder Richtlinien bekannt, nach denen die Abzugskraft bestimmt werden kann. In dem folgenden Beitrag werden mit Beispielen von typischen Betriebsereignissen die Einflüsse auf die Abzugskraft und die Auslegung der Schüttgutaufgabe auf den Gurtförderer zur Reduzierung von Abzugskraft und Gurtverschleiß beschrieben.
Dipl.-Ing. Harald Heinrici, Schwedes + Schulze Schüttguttechnik GmbH, Wolfenbüttel

14:15
Zur Simulation des Eindrückrollwiderstandes
Im Vortrag sollen die bisherigen Vorarbeiten zur Simulation des Eindrückrollwiderstandes vorgestellt werden. Hierzu gehören neben der Ermittlung der Materialparameter, die Simulation der hierzu verwendeten Prüfverfahren, die zur Verifikation des simulierten Materialverhaltens von Elastomeren und Zugträgern dient. Die Vorarbeiten stellen die Basis für die Simulation und Berechnung des ERWs dar, die im späteren Verlauf des Projektes mit Messungen am ERW Prüfstand des Instituts verglichen und somit erneut verifiziert werden sollen. Das Ziel dieses Vorhabens ist es, aus der Untersuchung von kleinen Gurtmustern bzw. Prüfkörpern auf den ERW schließen zu können.
Malte Kanus M.Sc., Institut für Transport- und Automatisierungstechnik, Leibniz Universität Hannover

14:50
Stahlseile als Zugträger im Fördergurt, worauf kommt es an?
Hochfeste Fördergurte werden fast ausschließlich mit Stahldrahtseilen armiert. Wichtige Parameter bei der Seilkonstruktion, der Oberflächenbeschichtung, der Verseilung und der Gurtfertigung werden vorgestellt, deren Einflüsse auf die Qualität und das Betriebsverhalten von Fördergurten beleuchtet.
Ing. Jürgen Lieb, RWE Technology International, Köln
Dr.-Ing. Stefan Tappeiner, ö.b.u.v. Sachverständiger für Seile, Fördergurte und Gurtförderanlagen, RWE Technology International, Köln

15:25
Kaffee- und Kommunikationspause, Besuch der Produktausstellung

15:55
Booysendal Süd – Eine RopeCon Anlage in Südafrika
Platinerz Transport durch sensibles und anspruchsvolles Gelände in Südafrika: Einleitung und Hintergrund – Projektzeitplan – Systementscheidung – Ausführung als RopeCon Förderanlage – nächste Phase in Booysendal – Zusammenfassung
Dipl.-Wirtsch.-Ing. (FH) Thomas Berchtold, Doppelmayr Transport Technology GmbH, Wolfurt/Österreich

16:30
Simulation der Dynamik von RopeCon®-Förderanlagen
Systemsimulation ist heute in vielen Branchen bereits das Standardwerkzeug zur Entwicklung, Auslegung und Analyse komplexer Maschinen und Anlagen aller Art – vom ersten Konzept auf der Basis virtueller Prototypen über die virtuelle Inbetriebnahme bis hin zur Bewertung und Optimierung reeller Anlagen. Sie liefert Informationen zum Systemverhaltens im Normalbetrieb wie auch in Extremsituationen sowie Erkenntnisse über die physikalischen Wechselwirkungen zwischen den Baugruppen - bereits lange vor deren Einsatz. Systemsimulation betrachtet dabei nicht nur einzelne Komponenten oder Baugruppen, sondern ganzheitliche Anlagen, auch über die Grenzen technischer Disziplinen hinweg. Auf diese Weise verstehen und bewerten Sie sicher und effizient die wechselseitigen Einflüsse mechanischer, hydraulischer, elektronischer und weiterer Baugruppen und somit das Verhalten des gesamten Systems.
Der Beitrag zeigt, wie, aufgesetzt auf eine bestehende Bibliothek in SimulationX, eine spezifische Förderanlage modelliert werden kann. Bei der Anwendung handelt es sich um Förderer des Typs RopeCon® der Doppelmayr Transport Technology GmbH und die Erweiterung der bestehenden statischen Auslegungsberechnung um eine Dynamik-Simulation.
Dipl.-Ing Jörg Arloth, ESI GmbH, Dresden
Dr.-Ing. René Noack, Engineering, ESI ITI GmbH, Dresden

17:05
Der Pipe Conveyor als Lösung für extreme Topographie und hohe Umweltauflagen
Projektstudie in Belgien: Entwicklung eines Gesamtkonzeptes unter Berücksichtigung aller notwendiger Maschinen und Ausrüstungen für den Transport von Flugasche von einer bestehenden Halde zu einem Schiffsbelader, wobei die Förderstrecke öffentliche Straßen, Bahngleise und Wohngebiete quert. Alle Anforderungen des belgischen Kunden und der lokalen Behörden, wie extreme Anpassung an die bestehende Topographie sowie Erfüllung der Umweltauflagen in Bezug auf Emissionsfreiheit und Lärmschutz werden durch ein Fördersystem abgedeckt – einem Pipe Conveyor von rund 1800 m Länge.
Dipl.-Ing. Dominik Staribacher, BSc., BEUMER Group Austria GmbH, Schwechat

ca. 17:40
Zusammenfassung und Ende der Vorträge des 1. Tages

ca. 19:00
Beginn der gemeinsamen Abendveranstaltung

Tag 2, 08:45 - 17:30 Uhr

08:45 Begrüßung
Stefan Koop, Haus der Technik e.V., Essen
Dipl.-Ing. Günter Busse, REMA TIP TOP AG, Poing b. München

08:50
Wasserverbrauch und Feuchtigkeitseinträge von Benebelungssystemen in Abhängigkeit von Tonnagen und Art der Emissionsquelle
Unterschiedliche Materialien, Materialmengen und die Fallhöhe bei Bandförderanlagen sind entscheidende Faktoren für den Wasserverbrauch und den Feuchtigkeitseintrag.
Uwe Hosse, Nebolex Umwelttechnik GmbH, Kirchberg

09:25
Wahrnehmen, Verstehen, Projizieren, Handeln: Situationsbewusstsein (SA) im Bereich Schüttgut
Situation Awareness beschreibt das umfassende Bewusstsein einer Situation, das nach einer gängigen Definition von Endsley (1988) in die Phasen Wahrnehmung, Verständnis und Projektion unterteilt ist, die sich dann in einer Handlung bündeln. Dieses Prinzip findet sich als Problemstellung derzeit beispielsweise in der Automotive-Branche, wo autonom agierende Fahrzeuge auf ihre Umwelt reagieren müssen. In der Präsentation wird das Prinzip auch auf den Bereich Material Processing übertragen, wo autonom agierende Systeme ganze Förderanlagen steuern und kontrollieren.
Thomas Moser, REMA TIPTOP AG, Poing bei München

10:00
Kaffee- und Kommunikationspause, Besuch der Produktausstellung

10:30
Automatisches Condition Monitoring an wälzgelagerten Getrieben
Die Messung und Beurteilung der Schwingungen von wälzgelagerten Industriegetrieben sowie die Analyse der enthaltenen Frequenzen und deren Signifikanz ermöglichen die sehr detaillierte Einschätzung des Schädigungszustands. Der Betreiber von Produktionsanlagen gewinnt einen messbaren monetären Vorteil. In der Regel wird der Aufwand für ein Condition Monitoring System bereits durch nur einen rechtzeitig erkannten Schaden zigfach amortisiert.
In den 90er Jahren nutzte man Frequenzspektren von Zeitsignal und Hüllkurve für die Diagnose. Heute bedient man sich vorzugsweise die Ordnungsanalyse. So ist die Diagnose auch an drehzahlvariabel betriebenen und extrem langsam laufenden Antrieben problemlos durchführbar. Während Kenngrößen eine schnelle Interpretation der Messwerte bei überschaubarer Diagnosetiefe erlauben, ermöglichen Kennfunktionen sehr detaillierte, tiefendiagnostische Einblicke in die mechanischen Phänomene rotierender Maschinen. Industrie 4.0 gibt der Automatisierung eine zusätzliche Motivation, da Diagnoseergebnisse zwingend vollautomatisch in digitaler Form vorliegen müssen. Auch die Anforderungen an die Diagnosezuverlässigkeit, während gleichzeitig hohe Gesamtübersetzungen in kompakten Getrieben zu vielen kinematische Frequenzen mit Harmonischen und Seitenbändern führen, die schwer trennbar sind.
Der Vortrag soll einen Überblick über die historische Entwicklung dieser Technologien liefern sowie die Möglichkeiten und Grenzen der Zustandsüberwachung von wälzgelagerten Getrieben aufzeigen.
Dr. Rainer Wirth, GfM Gesellschaft für Maschinendiagnose mbH, Berlin

11:05
Smart Monitoring in der Praxis: Web 4.0 und IoT Technologien steigern Sicherheit und Produktivität von Förderbandanlagen
Kugellagerschäden und somit Erhitzung von Tragrollen können Förderbandanlagenbrände verursachen. Die Artur Küpper GmbH & Co. KG (AKT) hat in Zusammenarbeit mit dem Institut für Logistik und Materialflusstechnik (ILM) der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (OVGU) ein intelligentes Überwachungssystem entwickelt, um Anlagenbetreiber frühzeitig vor einem Tragrollenausfall zu warnen.
Das auf der Internet of Things (IoT) Technologie basierende System verwendet eine Funktechnologie mit besonders hoher Reichweite. Mittels Temperatursensoren wird der Zustand der Tragrollen permanent überwacht und Kugellagerschäden werden frühzeitig erkannt. So können ungeplante Bandstillstände verhindert und die Produktivität erhöht werden, besonders wichtig für kritische Förderbandanlagen (z.B. Schiffsbeladung, Förderbandanlagen mit hohen Sicherheitsauflagen). Der mehrmonatige Feldversuch an einer Hafenbandanlage in Rotterdam liefert beindruckende Messdaten und bestätigt die Serienreife des neuen Produktes.
Yevgeniy Chumachenko, M.Sc., Artur Küpper GmbH & Co. KG, Bottrop

11:40
Zusammenfassung des 2. Tages
Dipl.-Ing. Günter Busse, REMA TIP TOP AG, Poing b. München

12:00
Gemeinsames Mittagessen im Haus der Technik

12:45
Abfahrt zur Exkursion Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V. mit Bustransfer oder privaten PKW, Wanner Str. 30, 45661 Recklinghausen, 14:00 Uhr Beginn der Führung beim Trainingsbergwerk, ca. 16:15 Uhr Abfahrt ab Recklinghausen, Bustransfer zum HDT oder Abreise per PKW

ca. 17:30 Ankunft beim HDT

Zielsetzung

Die Fachtagung Gurtförderanlagen bietet Ihnen wieder zahlreiche grundlagennahe und praxisorientierte Vorträge über den aktuellen Stand der Technik bei allen systemrelevanten Komponenten eines Gurtförderers und gibt zusätzlich einen Ausblick auf die Möglichkeiten der Digitalisierung, die in der Planung, bei Modernisierung und Instandhaltung beachtet werden sollten und integriert werden können.

Teilnehmerkreis

Ingenieure, Techniker, Betriebsleiter und Instandhalter aus der Schütt-gutindustrie, Planer und Konstrukteure von Gurtförderanlagen, Hersteller und Zulieferer von Gurtfördererkomponenten, Zementindustrie, Bergbau, Kraftwerke, Kohlegewinnung und Stahlindustrie, Mineralgewinnung und -verarbeitung, Sachverständige

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Referenten

Dipl.-Ing. Günter Busse

REMA TIP TOP AG, Poing b. München

Günter Busse, Dipl.-Ing., Studium Maschinenbau und Fördertechnik, Universität Hannover, langjährige leitende Tätigkeiten in Anwendungstechnik, Projektierung und Realisierung, Produkt-Entwicklung und -Management, Vertrieb, Sales-und Technical-Trainings, Leiter Global Product Management, REMA TIP TOP AG, Poing bei München, Mitglied VDI-Fachausschuss Schüttgut-Fördertechnik

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Informationen

Veranstaltungsorte:

45127 Essen, Hollestr. 1

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Hinweise

Der 1. Teilnehmer ist Vollzahler. Ab dem 2. Teilnehmer einer Firma gilt folgende Sonderkondition: € 490,00 (Gruppenpreis gilt nur bei gleichzeitiger Anmeldung mehrerer Teilnehmer) Sie erhalten die Arbeitsunterlage gedruckt und als Datei.
Bitte vermerken Sie bereits bei der Anmeldung, ob Sie an der Exkursion teilnehmen wollen.

Informationen zur geplanten begleitenden Produktausstellung erhalten Sie von Stefan Koop, s.koop@hdt.de, Tel.: 0201/1803-388

Nur noch auf Anfrage buchbar

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